以融促产， 产融结合， 以金融力量促进产业高质量发展， 是现今实体企业发展的大趋势， 是现代企业培育核心竞争优势的重要选择。近年来， 中铁信托按照国务院国资委关于“产业为本、 金融为用、 产融互动、 以融促 （服）产” 的总体定位， 坚持内外市场并举， 推进系统内产融结合， 全面对接实体企业， 发挥信托优势， 以综合性金融服务， 为成员企业协同发展和股份公司转型升级提供了助力。　　 

产融结合 发展需要

　　产融结合是指产业资本和金融资本不断融合的过程， 主要有 “由产到融” 和 “由融到产”两种模式。据统计， 当今世界500强里有80%的企业是通过成功的产融结合确立了竞争优势。目前， 不少国内大型产业集团也有着自己的金融控股平台。在国务院国资委管理的央企中， 有3/4以上已进军金融业。
　　国内外金融实践证明， 产融结合是大型企业集团向更高层次发展的必然要求， 是形成更强竞争力的重要保障和重要支撑， 也是建筑企业实现自身突围的必然选择。其通过产融结合， 推进资源统筹、 营运联动、 分进合击、 相互借力， 推动立体经营， 延伸产业链和生态链， 为突破原有的运营和发展模式提供了新的路径。
　　中国中铁是全球建筑业领先企业， 具有广阔的产融协同空间， 有着金融服务实体、 推动转型升级、 促进提质增效及多元化经营的切入口和着力点， 有着实现产融结合、 有效互动的坚实基础和宽阔平台。中国中铁第四次党代会报告中强调， 要 “推进基建项目投融资改革等新模式” ； 在今年初中国中铁工作会议上， 产融结合深入推进助力基建投资经营克服巨大困难做法得到肯定， 同时强调了要进一步 “加强市值管理， 深化产融结合， 拓宽融资渠道， 降低融资成本， 改善融资结构” 。走产融结合之路， 已经成为把中国中铁建设成为 “国内领先、 世界一流” 特大型综合产业集团发展的现实需要。　　 

顶层设计 战略布局

　　国务院国资委强调 “产融结合、 以融促产”是中央企业开展金融业务的出发点和落脚点，明确要求金融子企业要帮助中央企业改善资产负债结构， 提升发展质量， 更多地将资金资源、 人才队伍和服务流程向集团主业和实体产业倾斜。
　　为深入推进立体经营战略， 拓宽融资渠道， 优化财务结构、 实现 “两金” 压降， 中国中铁在第四次党代会后对产融结合工作进行了顶层设计。2017年， 股份公司在深圳召开产融结合业务研讨会， 布局推动产融结合工作实施；2018年， 公司在推动立体经营及区域经营工作中， 对中铁信托等金融单位明确提出 “服务主业、 以融促产” 的要求。目前， 中国中铁正在制定产融结合整体思路和方案。
　　在此形势下， 中铁信托抢抓发展机遇， 将产融结合作为公司重点发展的主要业务之一。中铁信托主动了解各兄弟单位需求， 商讨合作事宜， 力求提供精准金融服务， 先后与中铁城投、 中铁文旅、 中铁置业、 中铁建工等单位签署了战略合作协议， 逐渐实现与中国中铁主业金融需求全方位对接。同时， 中铁信托着力在项目端发力， 共同发掘优质项目，通过组建联合体等方式， 提高与中国中铁各成员单位的融合度， 以项目收益实实在在回补产融双方。　 

主动作为 探索前行

　　 2017年12月， 中铁信托参与了股份公司资产支持票据资产证券化项目， 成为中铁信托产融结合、 服务主业具有标志性和影响力的典型案例。
　　随后， 中铁信托主动参与基础设施项目投融资， 为投资项目筹集资本金。2018年， 中铁信托与中铁交投联合， 成功实施宜宾打营盘山隧道等3个PPP项目。中铁信托运用单一资金信托成为大股东， 中铁交投作为实施主体，为中铁五局、 八局带来数十亿元施工任务。
　　中铁信托发挥拥有信托、 公募基金、 基金子公司三张金融牌照， 经营范围广阔、 经营形式灵活、 金融工具多样， 业务贯穿货币、 资本和实业等三大市场等优势， 通过 “金融服务+房地产开发+基建业务” 等模式， 为系统内有关单位房地产及文旅等多个项目提供融资服务，降低了企业资产负债率。仅2018年， 新增此类项目5个， 信托融资规模共计38.5亿元， 带动施工任务100多万平方米。
　　要盘活存量， 开展资产证券化试点是一条值得探索的途径。中银证券-中铁建工一期应收账款资产支持专项计划投资， 发行规模30亿元。2018年， 中铁信托大胆尝试， 积极参与该项目， 运用集合信托计划， 募集资金1.8亿元投资全部次级份额。这是中国中铁系统内在公开市场发行的第一单资产证券化产品， 也是中国中铁内部单位转变融资模式、 优化融资结构的一次重要探索。
　　为推动立体经营与区域经营工作， 中铁信托在为外部企业提供融资时， 积极引进内部单位参与施工。2018年以来， 在不要求内部单位提供担保增信的前提下， 中铁信托在为外部企业提供融资时， 带动内部单位增加施工项目6个， 承揽施工任务300多万平方米。
　　目前， 中铁信托产融结合工作初见成效，为中国中铁提升了盈利能力、 注入了发展动力。自2012年以来， 中铁信托累计完成产融项目的信托规模超过400亿元； 2018年， 实施产融结合项目80亿元， 参与内部单位房地产业务规模达170多亿元， 协助内部单位承揽施工任务90多亿元， 压降 “两金” 、 盘活存量160多亿元； 今年， 已实施产融结合项目22亿元，信托融资带动实体单位增加施工产值80多亿元， 预计压降 “两金” 、 盘活存量资产可达200多亿元。 王跃 张路