在印度尼西亚， 中铁三局参建的雅万高铁正在如火如荼地建设中。这条全长近150千米， 连接印尼首都雅加达与其第四大城市万隆的高速铁路， 是印尼乃至整个东南亚地区的第一条高速铁路， 也是中国高速铁路从技术标准、 勘察设计、工程施工、 装备制造、 物资供应， 到运营管理等全方位整体走出去的 “第一单” 。
　　中铁三局承担了雅万高铁29.5千米的施工任务。他们在相继克服前期征地改迁、 设施改移等困难后， 迅速打开了施工局面。4月13日， 项目部成功架设了隧道首榀钢拱架， 标志着管段内隧道施工正式启动。
　　雅万高铁的实施， 给当地百姓带来了更多的就业机会和对未来的憧憬。目前已有超过500名当地员工在中铁三局项目工作。他们为与中方员工一起建设高铁而高兴。恩赛普是甘加萨里的村民， 受聘于中铁三局项目部， 任隧道工班长。他每月只回家一两次， 平常都忙碌在工地上。他说：“中方项目组的信任给了我极大的自信， 我拼尽全力为保证隧道早日贯通多作贡献。 ” 另一名印尼人，Budi成功入职项目部后难掩激动之情，表 示 将 会 借 着 中 国 “One Belt OneRoad initiative” 的东风， 提升自我。
　　雅万高铁也成为当地民众接触中国、了解中国的一个窗口。中铁三局项目部在瓦利尼隧道工地设置了高铁展示厅。项目负责人张立幸介绍， 到瓦利尼隧道参观的人很多， 有当地居民， 也有印尼大中小学的师生， 他们对中国高铁的建设质量和工人们认真负责的精神产生了由衷的好感。瓦利尼隧道安全员阿德就是在了解相关建设情况后， 毛遂自荐投身雅万高铁建设的。他说， 他要为高铁建设尽力，愿意一直工作到项目完成， 中国先进的高铁技术正是印尼所急需的， 要学习。
　　小车司机Jajang驾驶技术好、 吃苦耐劳， 在项目工作不到半年就晋升为车班班长。谈起为什么到中铁三局雅万项目工作时， 他说， 从雅加达到万隆只有100多公里， 现在开车要走七八个小时， 大家非常期待这条高铁的建成， 也希望亲自参与高铁建设， 让印尼早日改善交通状况。Ja⁃jang很满意在中铁三局项目部的工作，说：“中铁项目部关心员工的生活， 在驻地还专门为我们设置了祈祷室， 尊重我们的宗教信仰， 现在项目部就是我的家。要努力工作挣钱， 然后带着家人到中国， 去看看这个美丽国度。 ” 他还把身边的朋友也介绍到了项目工作。今年春节， 他精心为每一位不能回家过年的中方员工做了一张贺卡， 写着 “Happy new year” 。
　　在当地， 中铁三局项目部帮助村民拓宽、 修筑道路； 第一时间组织中方员工为2018年9月28日印尼苏拉威西岛大地震灾区捐款； 向多所学校捐赠教育物资、学习用品， 受到当地百姓的好评。
　　项目部翻译方绍雄患上了登革热， 住院治疗期间， 他的室友， 印尼翻译Evan， 每天下班后都骑摩托车前往医院主动陪护，刮风下雨从未间断。如今， 这两种肤色的朋友俨如一对亲兄弟， 携手并肩为雅万高铁建设贡献着力量。 安进军