江西九江讯 3月30日18时， 随着天泵长臂渐渐收拢， 由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥4号主塔墩围堰封底混凝土浇筑完成， 两座主塔墩承台施工即将全面展开。
　　鳊鱼洲长江大桥是安九铁路重点控制性工程， 主桥跨度为672米钢箱混合梁斜拉桥， 设计时速350千米， 设 “H” 型钢筋混凝土结构主塔墩2座。
　　4号主塔墩位于主航道内， 水文地质情况复杂， 基岩强度高、 岩溶发育并呈串珠状， 河床岩面覆盖层厚达 17 米左右。围堰在下放过程中， 项目部采用10台吸泥机在围堰四周 24 小时同时作业。经过 30 个昼夜的奋战， 长 59.4 米、 宽 40.6米、 高 45 米， 重达 4800 吨的矩形钢围堰底端终于下放着床。围堰到达位置后，底端与设计抽水水位达35米水头差， 成为目前长江流域水头差最大、 下放深度最深的矩形钢围堰。
　　此次4号主塔墩围堰封底厚度为6米。项目部将底面分为3个区域， 按照先边后中、 先低后高的原则与顺序施工， 历时83个小时， 共灌注混凝土6981立方米。 （蔡武 胡韬）