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发布日期:2019年01月04日
中铁隧道局采用盾构法施工
国内首条下穿松花江隧道贯通
文章字数:413
  哈尔滨讯 2018年12月25日, 国内首条下穿松花江隧道全线贯通。
  该隧道为中铁隧道局承建的哈尔滨轨道交通2号线一期五标太阳岛站至人民广场站区间过江隧道。隧道为双线双洞, 采用盾构法施工, 2台泥水平衡盾构机先后一次性成功下穿1.2公里宽的松花江, 开创了隧道施工首次下穿松花江的先例。
  该隧道综合施工难度为世界同类型工程前列。施工中, 建设者需要攻克盾构长距离下穿江底、 软岩富水砂层小曲线掘进、 严寒地区泥水盾构冬季施工等世界级隧道施工难题。面对零下25度极寒建设条件和长距离复杂江底地质,中铁隧道局联合相关单位积极开展科研攻关,优化盾构选型, 采用钢套筒密闭始发和接收、 加强监测、 减少施工对土层扰动、 合理保暖等措施, 确保了盾构机安全穿越松花江。
  据了解, 哈尔滨市轨道交通2号线一期工程是哈尔滨市连接松花江两岸的交通主干线, 工程起于哈尔滨市呼兰区学院路松北大学城站, 向南穿越松花江和哈尔滨主城区。其建成后, 将有力支撑起哈尔滨城市 “北跃” 发展战略。 (冯晓博 赵嵩)