改革开放的40年，是中国铁路建设事业蓬勃发展的40年，也是中铁五局一公司隧道建设品牌发展的黄金时期。40年间，该公司参加了国内130多条铁路的新建和改造，修建铁路总长达5800多公里、建成1100多公里隧道，其中，85%是改革开放后参与建设的。在中国隧道“龙虎榜”上，该公司参建的众多长大隧道、高风险隧道、高原隧道赫然在列，尤其在长大隧道及复杂地质隧道施工领域的优势日益彰显，曾四次荣获中国建筑业最高荣誉奖“鲁班奖”。 

十年磨砺锋刃出

　　1979年开工建设的京广铁路衡广复线，是改革开放后该公司最早参与建设的国家重点工程。在近十年的复线建设中，南岭隧道的施工岁月，是企业几代员工都难以忘怀的集体记忆。它见证着企业最重要的发展时期，同时成为隧道施工品牌初显的端倪。
　　在施工建设中，该公司承担着南岭隧道出口2447米的施工任务，管段内突水、突泥、坍陷、断河等规模之大，在我国隧道建设史上十分罕见。隧道建设得到党中央国务院和铁道部的高度关注，原国家总理李鹏、铁道部部长丁关根在1987年对隧道进行了视察，全国专家学者也多次考察会诊。利用改革开放的大好时机，五局引进国外新技术，采用了当时最为先进的光面爆破和临时支护等新技术，攻克了溶槽、岩溶地段，出口滑坡体等多项难关。南岭隧道最终获铁道部文明施工样板工程，并获得1989年度“鲁班奖”。 
　　

“酣畅淋漓”征南北

　　20世纪90年代，该公司响应国家建设号召，征战南北，在祖国西南西北的重点工程建设的隧道施工中不断演绎精彩“战役”，公司隧道施工品牌逐步确立。
　　1990年，他们一路向北，参与国家“八五”计划重点项目宝中铁路的建设。在全长4363米的西山隧道施工中，进口9次创单口百米成洞，出口6次创单口百米成洞，受到铁道部领导和建设单位的表彰，获得铁道部创优样板工程。
　　如果说南岭隧道和西山隧道让该公司隧道施工有所凸显，南昆铁路和西康铁路的建设则让他们的施工水平大放异彩。在南昆铁路沙厂坪1号隧道施工中，建设者创造性地进行“洞中架梁”，使该段工程成为全线一道“奇观”。在西康线小河隧道进口段，“车站进洞，洞中有洞”也成为当地独特的地标。为攻克变化频繁的隧道断面，该公司专门成立了隧道机械化施工队，配置了隧道掘进两臂、四臂台车，经过半年艰苦艰苦奋战，小河隧道“喇叭口”地段以其“结构新颖、工艺先进、安全优质、内实外美”，引起社会广泛关注。 
　　

挑战极限创奇迹

　　在青藏铁路建设中，该公司在海拔4648米的世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道施工中采用新技术、新材料、新工艺，有效解决了冻土隧道施工难题，在国家科技部等单位组织的评选活动中，该隧道被评为“2002年公众关注的中国十大科技事件”之一。
　　与青藏高原相连的祁连山脉也是公司展示身手的战场。位于古丝绸之路上的兰新铁路兰武段乌鞘岭隧道在2001年建设时为亚洲第一长山岭隧道，海拔高、自然环境恶劣、穿越了四条大区域性断层，而隧道工期之紧迫、任务之艰巨、质量标准之高，在中国铁路长大隧道建设史上前所未有。其中该公司管段内的F7大断层，是隧道施工中最为复杂的地段。为如期完成施工任务，该公司组建了多个关键工序的科技攻关小组和攻坚突击队，采用常规钻爆法实现了月单口成洞305.18米，创国内施工行业新纪录。
　　在被称为玉蒙铁路“难中之难”的头号重点工程、全长10302米的秀山隧道施工中，该公司参建员工坚守大山深处，和频繁的涌水及破碎的岩层做着“殊死搏斗”。从2005年进场到2011年6月9日平导贯通，近七年的时间，建设者战胜了大规模的突水、突泥113次，在国内一级高风险隧道施工中实现了安全零事故、质量零缺陷的目标，成为中国隧道施工中的一个奇迹。 
　　

新起点上铸辉煌

　　在世界海拔最高的高速公路制高点上，建造隧道是种怎样的体验？参建员工会这样回答你——很苦也很嗨！在国家西部区域经济大通道、2014年世界在建海拔最高的高速公路——青海花久公路建设中，该公司建设者在每年长达9个月的风雪期内，用有限的时间和雪山抗争，用3年打通了全线海拔最高的雪山1号隧道和全线风险最高及难度最大的控制性工程——久治3号隧道，并取得了多项创新成果。
　　如今，这支善于攻坚克难的队伍在国家重点工程——拉林铁路的建设中正发挥着重要作用。管段内的全线重难点工程、I级高风险隧道——桑珠岭隧道以其最高达89.5℃的岩温和56℃的洞内环境温度考验着建设者的耐力和实力。有着丰富高原隧道施工经验的公司建设者从加强人文关怀和安全防护入手，有效降低洞内环境温度，没有出现一起安全事故和重度高温中暑病例。
　　2016年6月，时任中国铁路总公司副总经理的卢春房在桑珠岭隧道考察期间，曾做出这样的评价：“中铁五局打过断面最宽的隧道、最热的隧道、最冷的隧道，海拔最高的隧道、瓦斯浓度最大的隧道，在铁路建设中有很多亮点，你们没有什么干不了的。”
　　从十年磨一剑到三年贯穿万米长隧，从光面爆破的引进试用到信息化施工，该公司经历了隧道施工技术的变迁，也见证了这个时代翻天覆地的变化，而始终不变的，是他们攻坚克难、勇争第一的精神。 路强 蒋修妮