青海格尔木讯 5月8日，中铁一局施工的格库铁路格东特大桥转体梁在青藏铁路上空成功转体合龙，这是我国海拔2500米以上高原，也是青藏高原首个采用转体法施工的连续梁。
　　格东特大桥位于青海省格尔木境内，海拔2850米。跨青藏铁路部分设计采用连续梁转体法施工，是为了保证既有线的运营安全。
　　转体施工历时110分钟，两个梁体分别逆时针旋转了23度和32度，最后与既有青藏铁路形成29度夹角。
　　在青藏高原施工，建设者要面临大风扬尘、干旱缺水、高寒缺氧等恶劣的自然环境。60年前，中铁一局人参加青藏铁路一期工程建设，将铁路从西宁修到了格尔木；10多年前，中铁一局人参加青藏铁路二期工程建设，从格尔木出发，翻越唐古拉山，将铁路修到了拉萨，并凝练出“青藏铁路精神”。“今天，我们踏着前辈的足迹，参加了格库铁路建设，将铁路从格尔木修到新疆的库尔勒。作为中铁一局员工，我们将不忘初心、牢记使命、继续前行。”中铁一局四公司格库铁路项目经理仝锐说。 （史飞龙 黄建）