11月7日15时，中铁七局四公司承建的汉十高铁丁家营跨襄渝铁路特大桥44号、45号、46号墩连续梁分别逆时针转动后，在28米高空实现精准对接。三墩转体连续梁施工在国内桥梁建设史上尚属首例，标志着中国高铁建设实现了一次突破。
　　汉十高速铁路丁家营跨襄渝铁路特大桥全长1638.42米，跨越襄渝上行线和襄渝下行线，平均每5-10分钟就有一趟列车通过。为确保铁路运营安全，建设者们对44号、45号、46号墩施工采用“先建后转”。三墩转体连续梁施工实现空中精确对接，对施工精度要求极高，施工人员为完成转体精准对接，成立精测队，实行测量“双检制”，严格施工工艺，实时监控各项数据，确保了现场高标准精确施工。 孙少甫 摄