中铁武汉电气化局上海分公司合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标项目部加快科技信息技术开发步伐，推进BIM等新技术、新工艺、新材料、新工法在地铁机电安装施工管理领域中应用，打造了在合肥城市轨道交通市场创新的金字招牌。 

　　BIM运用信息化
 
　　“BIM即建筑信息模型的简称，近年来，在国内建筑系统掀起了热潮，应用极为广泛。我们06标项目紧跟时代步伐，使用BIM技术，解决了许多施工难题。”作为该项目BIM技术开发人的总工岳超详细地介绍了运用BIM进行施工管理亮点。 
　　该项目部承建的06标工程主要包括机电安装及风水电、设备区装修工程。合肥地铁2号线机电系统施工中需要将16个专业的78种管线、1123种设备隐藏到地铁顶棚以上1~1.5米的空间中。由于施工空间狭小、管线设备多，施工中容易造成管线碰撞和二次返工，给工程质量、成本控制、生产效率等实现带来极大困难。 
　　为解决这些难题，项目部运用BIM多专业集成应用平台（BW）将机电系统各专业BIM模型集成，首先进行管线碰撞检查及优化，并进行验算，确保优化后的管线设计符合相关规范要求，减少了因碰撞而导致的材料、工费等的浪费。 
　　运用BW，项目部实现了预留孔洞精确定位。06标项目通过BIM模型对每个车站高达362处的预留孔洞进行精确定位，准确率达100%，极大方便了管线和设备安装施工。 
　　针对施工难点和关键点，项目部建立BIM技术3D模型，“由虚到实”，在施工前对施工人员进行可视化交底，使其直观、全面地了解了施工部位各类管线路径、标高、空间结构尺寸、构件规格型号等参数和详细信息，保证了施工进度及工程质量。 
　　项目部通过建立BIM模型导出工程量清单，根据施工进度（月、周）、区域（楼层、施工段）、施工班组等条件进行材料用量统计，实现了精确计量。公司所有人员可以通过BIM系统应用端MC随时随地调取工程所需数据，严格控制主材的采购量，对班组实行限额领料，避免了材料浪费，保证了材料到场的及时性。仅此为项目节约成本82万元，提高了项目成本管理水平。 
　　建立BIM模型后，项目部在关键施工工序部位加载二维码，施工人员通过手机扫描二维码，就能轻松获取安装工艺卡控要点、设备厂家、施工日期、检修周期、设备和材料型号等，为施工提供了标准要点指南。施工人员采用手机等工具的APP应用，把现场实际施工情况，通过手机拍摄成图片上传到BE平台中，与BIM模型关联，可快速找出施工中存在的质量问题，实现施工现场质量管理信息化，确保工程质量。
 
　　风管加工工厂化 

　　地铁机电安装施工中风管是通风空调系统中最重要的组成部分，其施工工艺及工法的精确度要求非常高。风管工程量很大，而传统的手工作坊式生产，噪声大，工作效率低，生产成本高，并且制作精度低，质量保证比较困难。 
　　为打造品质工程，项目部以“精细高效、唯实唯美”理念，坚持标准化施工。项目部建立风管加工厂，将传统的工区加工风管转化为工厂化加工风管，通过引入压筋机、卷边机和法兰机等设备实现了风管制作流水线机械化加工。这一方法使传统风管加工的16个工序骤减为8个工序，从以往的每人每天加工安装6平方米，提高到每人每天14平方米，并且解决了制作质量控制难的问题。 
　　“我们自从实施工厂化风管加工以来，生产效率提高了50%，人力投入减少了56%，这个工程干下来，为项目节约了32万元的成本，实现了企业提质增效的初衷！”精打细算的岳超一脸欣喜。
 
　　照明系统智能化
 
　　已进入空载试运营的合肥地铁2号线采用的是智能化照明系统。其最大的特点是如果车站外光线好，车站内的照明会降低亮度，光线不足时，照明亮度自动恢复到正常状态。 
　　06标项目部将传统的开关控制照明灯具方式改用智能化照度智能化控制技术，通过智能传感器感应外部亮度来自动调节灯光，维持车站内恒定照度，使照度水平保持在适宜的设定值，为乘客提供一个稳定、舒适的照明环境，同时，最大限度地节约了能源。系统还采取软启动和软关断技术，调节抑制电网冲击电压流通电压装置，避免灯具灯丝热冲击，以延长灯具使用寿命，降低能耗，使地铁更加环保节能。 
　　06标项目部通过新技术、新工艺、新材料、新工法等科技成果的应用，从技术层面对环境保护、生产效率和质量、成本投入等方面做出改进，把民生工程建成了放心工程。自2016年4月开工以来，项目部在合肥城市轨道交通有限公司组织的安全质量监督检查中，多次受到表扬和奖励，先后荣获了“安徽省环境保护示范工地”、“合肥城市轨道交通建设工程安全文明示范工地”、2016年度合肥市建筑施工“平安工地”等称号。 雒亚琴