□ 李丽华 中铁八局昆建公司
 
　　看完《铁血》，我记住了很多数字，1083.32公里，991座桥，427孔隧道，41座设置在桥梁上和隧道内的车站，12年，2100多名烈士……
　　这是我看的第一部以电视艺术形式全面回顾和热情讴歌成昆铁路建设者的剧作。初看时，只是当成一项任务。跟着剧情发展，随着那一幕幕熟悉的工作场景，我越看越起劲，仿佛被带进了那个艰苦卓绝的年代。老一辈铁路人为国家建设，克服艰难困苦的精神真真切切地展现在我们面前：在外国专家断定为“筑路禁区”的地质大裂谷区域，破釜沉舟、背水一战的决心和大志，将不可能变成举世震惊的伟大壮举；洪水来袭，为了保护搭建好的拱桥脚手架，那一堵堵筑起的人墙；在隧道里突遇涌水，待水淹过头颅才舍得放下照亮队友的最后一丝生命之光；筑路工人靠着人拉肩扛，踩着“人梯”硬是吆喝着将数吨重的铁轨抬上路面；隧道贯通时两支队伍先是欢欣鼓舞，然后紧紧相拥痛哭流涕……一幕幕感人至深的场景深深扎根在我的心中。每500米倒下一名烈士的悲壮成就一段红色的梦想，老一辈铁路人用汗水和生命为我们做出了最好的职业表率。筑路人与成昆铁路的生死相依，“生为人民修好铁路，死为人民守好铁路”的人生信条，让我深刻地感受到我今天的工作和幸福生活都是站在了巨人的肩膀上！
　　君不见尘世未染的土地里青山埋忠骨；君不见脊土僻壤的天堑上日益换新貌；君不见曾有一支叫英雄的队伍战旗招展，捷报频传；君不见那一个个拼命的人呐，将一种信念锚进延伸的轨道，薪火相传，几代英豪！
　　当年战斗过的足迹已被掩埋，顽强的新草正在吐发嫩芽，那烈士鲜血染红的地方正在盛放美丽的花朵。不管是荒山秃岭的“一线天石拱桥”，还是涌水量巨大的“沙木拉打隧道”，抑或是浪花飞溅的“大渡河畔”，沿着铁道线矗立着的一座座烈士陵园，安卧在那里的是筑路战友的英魂。啊，兄弟，倒下去你是那条最长的隧道，站起来你是那座最高的桥梁。从此以后，共和国的版图上纵横交错的钢铁运输大动脉镌刻着建设者的英名：中国中铁魂！
　　遥望历史的车轮，中铁人以战天斗地的英雄气概，科学严谨的创新理念，突破了无数个禁区，创造了无数个奇迹，用激情热血和宝贵的生命谱写了世界铁路建造史上的伟大诗篇！这一代英雄的中铁人，他们是共和国的脊梁，是共和国的功臣！一代又一代的中铁人奋斗不止接力前行，正在创造着一批又一批的精品工程、世界工程！是他们在中国铁路乃至世界铁路建设史上，刻下一张张“中国制造”的铭牌。他们配得起“开路先锋”的称谓，是他们引领着中铁精神永远传承！
　　《铁血》不是一部简单的纪录片，它传承了我们中铁人的历史。我们应该牢记历史，继承中铁精神的优良传统，珍惜现在的工作条件，真正把铁路建设人的精神融入自己的血脉之中。