山东滨州讯 鞭炮燃响，礼花绽放。7月21日11时18分，山东省邹平县境内，中铁三局线桥公司承担的济青高铁823孔（片）箱梁架设任务全部完成。
　　济青高铁正线全长307.9公里，中铁三局线桥公司承担了30.9公里范围内3座桥梁共823孔基本为32米900吨预制箱梁的架设任年务。自2016年5月30日首架以来，广大员工克服了高压线改迁影响架梁进度、单侧运距最远达22公里、跨032县道特大桥21‰大坡道架梁，尤其是石油管道改迁影响工期45天等诸多不利因素，强化过程控制，动态调整施组，严格落实责任，确保了合同履行到位。
　　今年1月3日，架桥机提前10天高位通过国内最大跨度的144米系杆拱，这是国内首创，也改变了常规的系杆拱桥两端需用现浇梁的设计方案，降低了建设成本。2月17日，架梁队伍创造了“一提两运两架”装备日架8孔的公司最好成绩。
　　施工中，项目部还创造了公司首次在运梁通道上增设提梁机、首次在龙门吊轮轨设备上除正常设置三级防溜装置外又增设防撞缓冲装置、首次使用手机APP进行工序卡控等新的工艺及管理措施，创造了公司箱梁架设史上单场架梁数量最多、用时最短的“济青速度”。
　　项目部在中铁三局每月进行的综合考评中始终名列前茅，并多次受到建设单位的表彰嘉奖。 （承光 敬通）