陕西榆林讯 4月1日，在中铁四局蒙华铁路白城隧道项目，马蹄形盾构机“蒙华号”掘进里程突破千米大关，标志着我国铁路山岭软土隧道采用异形盾构工法的科研课题得到了成功的案例验证，实现了我国山岭铁路隧道施工工法由“矿山掘进法”向“异形盾构法”的正式转变。
　　马蹄形盾构机是中铁装备在蒙西华中铁路股份有限公司的指导下，联合中铁四局专为蒙华铁路白城隧道量身设计，由以往的矿山法施工改为异形盾构法施工。设备刀盘采用9个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的创新组合方式，可进行全断面切削，也可实现滚转纠偏。
　　自2016年11月11日正式始发掘进以来，马蹄形盾构机先后成功穿越了浅埋层、天然气管道、包茂高速等重大风险源地带，成功规避了安全风险源。3月25日，马蹄形盾构机首创月掘进308.8米纪录，较传统施工工法同等地质条件下提高工效3倍以上。
　　在国家推进“一带一路”新经济带、新战略区域和“走出去”战略的大背景下，以马蹄形盾构为代表的异形盾构机，在实现自主化和智能化的同时创新了铁路山岭隧道开挖模式。马蹄形盾构机掘进突破千米大关，不仅为智能掘进大数据提供了完整的参考依据，也为我国高端装备进军国际市场提供了强有力的工程示范。 （陈龙 江龙余）