我和他在埃塞相识，同是第一次出国参与工程建设，也都是项目部的外聘员工。他叫龚国均，国家二级厨师，大家都喜欢叫他“龚大厨”。由于我在项目部办公室做后勤管理，工作中我俩交往时间很多，慢慢地也就熟识起来。
　　在和同事们的闲聊中，我了解到龚师傅算得上是公司项目编制外的一位“老工人”了：2004年11月他到公司广州地铁三号线（弱电项目）当厨师，然后转战太中银铁路和渝利铁路建设现场，2013年5月抵达埃塞前方施工一线。屈指算来，他在公司项目部工作的时间已经进入到了第十一个年头！时光悄然流逝，十年——仿佛就是一转眼！然而在这段历程中，十年的时间，就是他一天又一天的平凡平淡的日子，在默默无闻的工作中慢慢沉淀和积累起来的。
　　厨师，是工程建设中一个平淡无奇的职业，一个普普通通的人。当初他在广州地铁三号线工作时，一个人要负责操办近五十位同事的伙食，办公室主任问他需要增加人手不？他笑着说：“没关系，用不着加人，我还能扛住。”然而，就是这一个“扛”字，他一“扛”就是十年！项目几经辗转，他从近五十人就餐的国内项目，扛到了单餐最多时候近百人的埃塞一线，他和一名黑工厨娘，硬是撑起了大伙的一日三餐，同事们对他最多的评价，就是“能吃苦，顶得住”！
　　可能有人会觉得：食堂嘛，到了时间开饭就可以啦，有什么大不了的。但我们有没有想过：每一天清晨六点不到，当我们都还沉睡在美梦中的时候，厨师就已经起床了，忙忙碌碌的张罗着大家的早餐；晚饭后，大家都开始上网聊天、看电影，或打点小麻将娱乐的时候，厨师们依旧在餐厅和操作间里忙于收整；有同事回来晚了，要提前留下饭菜，晚归时还需要加热；项目部有病号了，就单独熬点稀饭、做点清淡的小菜，在帮着病员恢复体能的同时，送上家一般的温暖……确实，这些都是些鸡毛蒜皮的小事，干上一天、一个月或者一年，做上一次、两次或者二十次，都绝不能成为什么新闻。然而，龚师傅就是这样坚持了一天又一天、一年又一年，在十年的历程里，看着大家都能美美地吃着餐点，这时候就是他最开心最满足的时刻了。十年，他就这样用心为大家服务着，努力用最合理的费用开销，尽量变换菜品种类、样式口味，真心实意地做好大家的伙食营养。
　　十年里，他用个人良好的道德操守和精湛的厨艺，不仅为战友们送上了每一顿可口的饭菜，更是在项目部各类接待工作中发挥出了默默的作用。一顿普通的“家常川菜”，让建设单位的领导们赞不绝口，宁可拒绝其他单位到高档酒店聚餐的盛情邀请，在工地检查结束后都要赶回我们二局电务人的驻地，再尝尝龚师傅用心加工的“回锅肉”“麻辣鸡”“小炒肉”“水煮鱼”……美味伙食，不只是留住了大家对舌尖滋味的记忆，也记住了我们二局电务人的真情。一张餐桌，很有可能变成一个难得的合作平台，或一次坦诚相待的机遇！在工程建设的成绩里，我们也不应忘记“餐桌文化”的功效和食堂师傅们的辛劳付出。
　　去年12月，龚师傅瘫痪多年的老母亲因病离去，他匆匆忙忙地赶回家办理老人的后事。“头七”刚过，他就回到了埃塞一线。因为他知道，当时正值埃塞轻轨工程大战阶段，而项目部的食堂人员本来就是“一顶一”，根本没有富余的顶岗人员。他把亲人离去的痛苦埋藏在心底，没有因为家庭事务的影响耽误一线工作。其实这十年中，他也正是这样默默地坚守在岗位，用心尽职的完成本职工作。他的付出被同事们记在心里，多次推选他当选项目部“月度优秀员工”。
　　平稳的性格，平淡的心思，平凡的岗位，他就这样默默地奉献着，从没要求过待遇和报酬，也从未期盼过拥有哪些收获。在他的心里，就是做到“干一行爱一行”，他和身边无数战友们一样，彼此都以工地为家，亲身经历着一个个工程的开始和结束，见证了一条条铁路干线的诞生与繁荣。也就是这些平凡的二局电务人，在时光的年轮里共同努力着、开拓着，让公司前进的道路变得更加平坦和宽广。这些平凡的身影后面，一条条钢轨如同那一道道不屈的脊梁，不断更新着崭新的铁路版图，也铭记着一个个无悔的青春！ 周勇