又逢千家万户团聚时，而在非洲安哥拉，中铁国际集团安哥拉分公司的中国建设者们仍留守在工作岗位上。远离故土，他们把浓浓的思乡之情化作工作动力，风吹日晒，致力于中国中铁海外事业。没有走亲访友，没有烟花爆竹，但在异国他乡的春节却有着一份独特的温暖。
 
　　“这是我在安哥拉度过的最有年味的春节”
 
　　分公司机关和物流基地的工人共计62人在一起过年。一进机关大院儿，浓浓的年味扑面而来——“同心同德五洲共庆吉祥年心系祖国，中国中铁四海皆放如意花星耀非洲”，一副气势磅礴的对联映入眼帘。二十多组红彤彤的灯笼高高挂起，上百个福字一顺排开。几个刚毕业的大学生还一起手工制作了拉花、小灯笼等装饰品，整个办公生活区被布置得年味十足。除了年夜饭、看春晚这些常规项目，分公司还组织员工一起玩起了抢板凳、运气球、斗地主、定点投篮等趣味活动。“这是我在安哥拉度过的最有年味的春节，”物流基地的工人李林修说，“大家一起在海外，开开心心地就不想家了。” 

　　“为中国中铁外经事业出把力，我感到非常光荣”
 
　　大年三十，在距安哥拉首都罗安达西北五百多公里的SOYO联合循环电站项目部，项目部机关全体员工和二百余名工人一同迎接春节的到来。大家在篮球场上摆起了长桌宴。二十几张桌子拼起来的长桌显得格外壮观。餐桌上有厨师自己腌制的腊肠，还有从市区采购的新鲜海鲜等食材。大家你擦桌子我端菜，有说有笑，其乐融融。
　　SOYO联合循环电站是安哥拉迄今为止唯一的大型火力发电站，汽机、燃机等基础施工工艺复杂、难度大、周期长。为了配合业主关于首台机提前发电的要求，中方员工与时间赛跑，克服了不少困难。项目经理吴亮自豪地说：“同项目其他标段的公司一周都完成不了的施工任务，我们在一天24小时之内就完成了，得到业主和监理的高度赞扬，我们为中国公司争了光！”笔者问他明年能否回家过年，他笑着说：“我一个人回去过年了，项目上的二百多号兄弟怎么办？为中国中铁外经事业出把力，我感到非常光荣。”
　　目前，项目75%左右的基础建设已经完成。中方团队中的管理人员和一线施工人员以海外为家、全心奉献，把“中国中铁”和“中国速度”品牌在安哥拉打响，为当地老百姓带来了实实在在的福利。
 
　　“全部工人24小时三班倒，保证高标准高质量完成任务” 

　　在安哥拉国家铁路局的旁边，一条铁路线正在施工，中国中铁团队已经是第二次在这里修建铁路了。早在2003年，安哥拉分公司的员工就修建了罗安达铁路Bungo-Baia段，正在施工的是罗安达铁路复线项目。在既有线旁边施工，两侧民房林立，电线、水管复杂，火车又是全天运营，这给项目施工带来极大的困难。项目总工赵卫说：“充分利用火车运营中的间歇时间，全部工人24小时三班倒，保证高标准高质量完成任务。”顺着赵卫手指的方向，笔者看到大型吊车正在忙碌地施工。
　　为了确保施工过程的安全，在开工前项目部进行了详细的施工组织调查，并对设计方案多次论证。由于施工难度大、工期紧，赵卫和妻子吕长美连续三年的春节都是在项目现场度过的。“刚来罗安达的时候，父亲刚好生病住院。每次回国休假去看望父亲，父亲都会老泪纵横。”一说到这种场景，这位一米八几的汉子眼眶湿润了。
　　为了让大家在海外过个温暖的新年，项目部准备了丰富的年货，还策划了趣味运动会。大家围在一起包饺子、贴春联，一百多名中国员工聚在一起，也是分外热闹。
 
　　五十多名中国员工春节前赶赴马兰热MT公路项目
 
　　在安哥拉马兰热省，马兰热MT公路项目施工刚刚开始。为了打好第一战，保质保量完成工程，五十多名中国员工在春节前赶到岗位。目前，他们正分秒必争地工作着。马兰热MT公路是连接Mucari到Talamungongo的重要通道，以前的道路泥泞不堪，车行时速只有20公里。项目竣工后，车速可以达到每小时100公里，将极大增强公路的运输能力，方便当地居民出行。
　　不能回家过年，大家都是通过网络电话、视频与家人取得联系。时差的原因，国内看春晚的时候当地刚好是午饭时间。大家齐聚食堂，一起包饺子、吃火锅、看春晚。虽然远离祖国故乡，但集体的温暖也让大家感受到了浓浓的年味。
　　在安哥拉，还有铁路培训中心、旱码头、铁路设备供货、体育场等项目上一大批扎根非洲大陆的中国中铁建设者。这里是全球最贫穷的大洲，但是由于建设者的坚守，这里的铁路网、公路网和通讯网络正在形成，物流基地、培训学校、发电站、保障住房也在稳步推进。
　　安哥拉的中国年，过得充实、温暖、幸福。 石硕岩