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发布日期:2016年10月12日
海外的坚守
文章字数:422
  “陈经理,马峰华已经带着你和李春保、佘博、彭文兵四个人的早餐,开车去跨河桥施工现场给你们送早饭,记得查收一下啊!”“好的,现在已经开始打第二车灰,实在抽不出人回营地拿早饭。谢谢了!”
  纳米比亚当地商混站运送混凝土的时间安排在凌晨。10月3日4时,中铁七局纳米比亚机场高速公路项目部副经理陈增阳已经带着施工及试验人员出发到施工现场做好了准备。随后不久,厨师侯宝建把准备好的早餐装上车。放下电话,他看着送饭的车辆驶进晨光里……
  “小蒋,还不回去吃饭,加班还加上瘾了?”“恁先回去吧。今天现场不按要求干完活儿明天报检通不过,耽误的时间和人工都可是钱啊。俺少吃一顿就当保持身材了!”10月5日傍晚,负责路基施工的技术员蒋金硕指挥着压路机司机施工,他已经连续好几天没有按时吃晚饭了。
  国庆期间,中铁七局纳米比亚机场高速公路项目员工继续着大干热潮,天里,他们完成承台混凝土浇筑3座、承台基坑垫层混凝土浇筑2座;完成桥墩钢筋绑扎2个;完成路基土石方施工7300多立方米。 耿立