北京讯 8月15日，京张城际铁路有限公司在中铁三局承建的京张铁路六标段召开了现场观摩暨桥梁下部工程首件评估会。中国铁路总公司工程管理中心、北京市住房和城乡建设委员会、北京铁路局、河北省张家口市和怀来县政府、京张和大张铁路各参建、监理单位领导120余人莅临京张铁路新保安高架特大桥观摩。
　　中铁三局五公司京张项目管段全长13.78公里，主要工程为新保安高架特大桥。今年4月份，中铁三局五公司挥师燕山脚下。进场22天，他们筹建的2号拌和站、试验室在全线率先通过验收；其后取得全线第一根钻孔桩、第一个承台灌注等佳绩；进场95天，新保安高架特大桥第一个墩身拔地而起。
　　项目部多次对施工组织进行了优化，强化资源配置，并严格按照“工厂化”“机械化”“专业化”“信息化”的“四化”标准建设管理拌和站、钢筋加工场等。他们在墩身施工中采用了自主研发的定时喷淋养生技术，在钻孔桩、承台、墩身和防护工程等施工中广泛推广应用“二维码”信息技术，增强了工程质量的可追溯性。
　　当天，与会人员对五公司京张项目部贯彻开工标准化要求，施工进度有序加快、领跑全线、勇争第一大加赞赏，并表示要学习推广墩身施工定时喷淋养生技术、“二维码”技术等。
　　据了解，8月11日，中国铁路总公司副总经理卢春房、工程管理中心主任李志义在新保安高架特大桥施工现场实地察看了工程进度和安全质量，对有关工序的施工模板、钢筋机械加工、试验墩和现场标准化管理、文明施工等高度赞誉，并要求在京张全线总结推广。（李志勇 崔晓智）