贵州遵义讯 5月30日9时58分,由中铁上海局一公司施工的渝黔铁路夜郎隧道历经33个月施工，胜利贯通，标志着中铁上海局一公司管段内最长，也是最后一条隧道胜利贯通。
　　中铁上海局一公司渝黔铁路管段位于贵州省桐梓县云贵高原山区，全长18公里，主体工程为8桥9隧。其中全长4.96公里的夜郎隧道，是渝黔铁路项目重难点控制性工程之一。
　　夜郎隧道所处地方属于中山地貌，沟谷深切、地形起伏较大，弯急坡陡，节理发育，岩体极为破碎。其中断层破碎带断距约70米，地表为连续沟槽，对隧道开挖影响较大。加之沿线分布有古滑坡、坍塌、危岩落石及软质岩体风化剥落等地质，局部形成冲沟陡崖，交通不便，安全风险高，施工难度大。
　　自进场以来，一公司克服了雨季重型物资设备运输难、干旱季节缺乏施工生活用水等困难，优化施工方案，强化安全质量卡控，组织“渝黔杯”劳动竞赛，有力促进了施工生产。(秦本云 程继美)