山西大同讯 3月17日，由中铁九局杭州分公司参建的大（同）张（家口）高速铁路控制性工程——王家堡白登河特大桥56号墩4号桩正式开钻，标志着连接晋、冀、蒙三省区首条“黄金通道”——大（同）张（家口）高速铁路工程建设拉开帷幕。
　　大张高速铁路运营里程全长141.5公里，全线共设大同南、阳高南、天镇、怀安等4个车站，设计行车时速250公里，投资总额估算180.5亿元。
　　据悉，大（同）张（家口）高速铁路建成后，将东接京张城际铁路，西联大西客运专线，是京包铁路、京西铁路的重要组成部分，成为贯通京、津、冀、晋、陕五省市的客运咽喉工程，为建设山西对外开放北大门、助力山西搭上京津冀发展快车、融入环渤海经济圈具有现实而深远的意义。
　　据该公司施工负责人介绍，他们承建的站前2标段工程地处山西省阳高县境内，正线全长9.944公里，其中特大桥2座，大、中、小桥共5座，路基3.515公里、涵洞7座、车站1座。
　　自2015年11月以来，该公司项目部以“高起点开局、高标准要求、高效率推进”为工作理念，跑步进场，克服征地难、施工用电短缺等不利因素，迅速完成了临房建设、人员进场、现场调查等施工前期准备工作，实现了“进场快、安家快、展开快、推进快、树形快”的“五快”目标，在全线率先开工。（李旭 陈洁辉 梅水）