洞庭湖畔，芦苇丛里，碧波荡漾，跌宕起伏。一条钢筋水泥筑成的长练蜿蜒其中，构成了美丽的一抹亮色。两年来，中铁五局四公司大岳高速公路项目部在岳阳君山的湖光碧绿之间，砥砺奋进，开拓进取，书写了筑路架桥的壮美篇章。
科学谋划求突破
2013年底，中铁五局四公司大岳高速公路项目部进入岳阳。项目全线为滩地引桥，全长2.86公里，宽33.5米，设计为双向六车道，合同总造价4亿元，工期36个月。
为迅速打开施工局面，项目部根据工程特点和工作量，采用“项目部+架子队”管理模式，分别组建4个施工架子队和3个专业化架子队。架子队管理层由项目委派担任，施工现场所有作业人员统一纳入架子队集中管理。
进场后，面临迁移难题，项目部按照“主动出击，重点跟踪，各个击破”的原则，与地方政府、业主、监理单位沟通协调，快速完成临时用地报批等前期准备工作，提前清除红线范围内的芦苇，设置好消防隔离带。进场当月，他们成功灌注了第一根孔桩。
工程建设中，直径1.8米的大孔径桩基就有424根，最深桩基达66米，且全部位于洞庭湖畔的芦苇滩地。由于淤泥流塑地质以下渐次为淤泥、粉砂、中风化砂质板岩，且地下岩层呈丘陵状，对旋挖成孔影响特别大。
孔口施工时，为确保成孔率和施工安全，孔口周围先抛填片石，再在片石上铺设钢板，使钻机在钢板上作业，大大减少了钻机对孔口的扰动。钻孔过程中，密切控制钻孔速度，特别是穿越沙层和卵石层时改用回旋钻控制速度，选用优质黏土造浆护壁，成功解决了坍孔等施工难题。同时，采用大型旋挖钻机，加快了对岩层的掘进速度，成孔时间控制在30个小时左右。
开工以来，项目部先后取得了全线第一根孔桩、第一个承台、第一个墩身、第一片现浇梁等8个第一的好成绩，还创下55米移动模架10天完成一跨的国内最快施工纪录。2014年、2015年上半年均获得了业主目标考核信誉评价“A级”的好成绩。
筑牢工程生命线
安全质量是一个企业的生命，更是创信誉的根本。
施工中，项目部以创建湖南省优质工程为目标，纵深推进项目标准化管理和精细化管理，建立健全安全质量管理体系，成立QC攻关小组，制定安全专项施工方案，细化安全质量卡控措施，强化预控管理。
钻孔施工时，项目部采用化学制浆剂制浆，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量。桩基混凝土灌注完毕后，为避免震动造成孔壁坍塌或影响灌注混凝土的质量，必须达到2.5兆帕抗压强度后，方可开钻相邻孔桩。桩基检测采用超声波检测，每根桩基布设4根声测管，检测合格后，再进行下一道工序施工。
项目经理刘犇说，我们424根孔桩只有2根二类桩，其余全部为一类桩，比重达到99.53%，且未发生一起质量事故，未被批评，未被通报，未被扣分。
55米移动模架施工属一级风险源。施工中，项目部按照“三签证四旁站”要求做好各个环节的过程卡控，在模架牛腿、主梁行走和混凝土浇筑过程中进行检查签证和专人旁站，保证了施工安全。
针对移动模架现浇梁施工的高风险性，项目部制定了三套安全考核机制。项目部与班组和个人分别签订安全生产责任状，定期对责任单位和责任人进行考核奖惩，充分调动每名参建员工对安全工作的积极性和主动性。
2015年上半年，项目部获“平安工地”示范单位称号，业主在文件中评价道：十三合同段严格推行移动模架“三签证四旁站”安全卡控制度，确保了移动模架在每个关键工序和环节管控到位，有效提升了施工安全水平。
创新永远在路上
跨径55米移动模架施工在湖南省高速公路建设领域尚属首次。刚开始，项目部完成一片梁用时22天，照这样的速度施工，保证不了工期，也树立不了信誉。而完成一片梁的设计工天为15天，完成104跨现浇梁要到2017年2月份，也不能保证工期。如果要满足工期要求，只能再增加一套模架，但这样会增大成本。
2013年11月，项目部组织管理人员到福建同类型的泉州湾大桥50米移动模架施工进行了考察，他们的单跨正常工期均在15天以上。这让项目经理刘犇伤透脑筋，他走路在想，吃饭也在想，一定要把速度缩短到12天。
项目部成立QC小组，刘犇带队，现场抓工序，不断优化工艺，制作了现浇梁胎膜，在胎膜内提前绑扎钢筋，再按顺序一段一段吊装到移动模架上，连接起来。这比之前的现场绑扎钢筋节约时间1天半。
刚开始，移动模架内模和支撑架都是在箱内堆好，等钢筋现场绑扎完成后，再安装内模，再把支撑架进行拼装。为了节约时间，他们把内模支撑架拆散吊到顶板上，提前拼装并按顺序排好，等腹板内模安装完成后，直接将拼装好的支撑架按顺序整个吊装。这样不仅减少了木工的窝工现象，也节约了2至3天时间。这么一控制，一片移动模架现浇梁的时间很快降到12天。
通过采取一系列措施和工艺优化，标准跨现在平均只需要11天，甚至实现了10天一片梁的全国最好成绩。比合同工期提前两个月完成，得到了业界充分肯定。
施工在延续，责任在心中。项目部通过严格的管理，大胆的创新，全员的努力，大岳13标项目建设将沿着科学安全发展的路子，昂首阔步，勇往直前。 赵从坤 杨臻
