□廖爱君 中铁五局六公司
　　我在靠近窗口的硬座上刚安定下来，对面那位漂亮的妹子就立即伸过头来试探着问我：“大哥您到哪？”我一见她那潮潮的打扮和略带着稚气的脸就打趣说：“你应该改口称呼我叔叔才合适。”只见她夸张地张着嘴瞪着眼睛“啊？”了一声，随即一顿连珠炮轰来：“不会吧，您有那么老吗？我又有那么小么？您可别欺负我年轻不懂事。”听她这一嘟囔，我忍不住偷偷抿嘴笑了起来。这时，列车开始缓缓驶出重庆北站。
　　见她略显郁闷，我就打趣了一句说：“我儿子身高都快一米八了，你信不？”一听这话她立即转为略带调皮的笑脸冲我说了一声：“真的呀？”我也随即送了一个小鬼脸给她，并随口问了一句：“小妹妹你到哪？”
　　在得知我俩的目的地相同时，她对我更加亲近起来，由此打开了话匣子。
　　“叔叔您是干嘛工作的？”很普通式的开场白。
　　“喏，你现在坐的这条渝怀铁路就是我们当年参与修建的。”
　　“哎呀，央企！当年的铁老大！铁饭碗！”随即就伸出漂亮的大拇指在离我眼前一小尺的地方挺夸张地连点了三个赞。
　　一听她这话我就略感有些吃惊，叹服她只不过20出头的年龄还真懂得不少。
　　“叔叔，那您就给我讲讲您们铁路上的事吧，我喜欢听故事。”见她一脸的认真样，我也就认起真来问她：“高铁坐过么？”
　　“坐过坐过，箭一样的速度。记得前段时间有老外用一元硬币证明咱们高铁的平稳那是名副其实的。”她一脸的自豪。
　　“我可是参加了我国第一条客运专线的建设的。”我也开始了自我标榜。
　　“真的？是哪条铁路？”见她挺好奇，我故意拿起矿泉水慢慢地喝了起来。
　　“叔叔您倒是快点说呀！”这时，只见坐在她旁边的另一位中年妇女和我旁边的一小伙也开始注视着我。我便略显神秘地说是2003年开通运营的时速200公里的秦沈客运专线，在东北的辽宁。随后，不待妹子发问，我就给她描绘起了当年的建设情景，并告诉她预制的一榀箱梁重达近500吨，犹如一个篮球场般大小。国内当时还从意大利花重金购买了首台550T运架一体机，光轮胎就有一米七高，当时可称得上是高科技的“庞然大物”。
　　见妹子瞪大眼睛并微张着小嘴全神贯注地听着，我便趁热打铁继续讲：“自秦沈客运专线建成以后，国家在2004年拟制了《中长期铁路网规划》，并在2008年对原《规划》进行了调整，绘出了高铁发展‘四纵四横’新蓝图。”
　　“大叔，能不能具体点儿，哪四纵四横呀！”听到这儿，妹子开始着急起来。我故意卖起了关子，又拿起矿泉水瓶子慢慢地抿了一小口说：“这要讲起来话可就多了。这‘四纵四横’主要集中在咱们祖国的右半边，前三纵都是以北京为基点分别辐射到上海、香港、哈尔滨，最后一纵就是杭州、宁波、福州、深圳相连，全长近7000公里；四横分别以太原、兰州、成都、昆明为基点，横向连接各大城市贯穿祖国的腹部，全长5100多公里，加起来我国的高铁里程超过12000公里。据报载，目前咱们国家铺设的高铁已占世界高铁总长度的一半以上。现在，我们的高铁都已成为中国新的‘外交名片’了。”
　　“了不起，真了不起！”妹子在我面前再一次竖起了大拇指并连声夸赞后又继续问我都参加了哪些高铁建设。我便认真地跟她一一数来：“武广、哈大、成绵乐、沪昆、西成，还有现在正在参建的哈佳、京沈客运专线……”
　　“看来，不久的将来，咱们出门都全是高铁咯，太太太棒啦！大叔，遇到您真让我开眼！”天真又有些顽皮的小妹此时已是激动得无以言表，惹得其他旅客的眼光都齐刷刷地聚了过来。