本报北京讯 近日，国家铁路局与国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、国土资源部、环境保护部等国务院有关部门、总后军交部、中国国际工程咨询公司、中国铁路总公司等12家单位共同组成京津城际铁路国家验收委员会，对京津城际铁路工程进行了全面评价，全体验收委员一致签署了《京津城际铁路国家验收证书》。
　　中国中铁所属二、四、六、大桥局、电气化局和建工集团等单位参建的京津城际铁路，是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，从北京南站出发，途经亦庄、永乐、武清到达天津，全长120公里，全程运行时间30分钟。该铁路于2004年9月立项，2005年7月全线开工建设，2008年北京奥运会开幕前夕建成，经建设单位初步验收、运营单位安全评估合格后投入初期运营。
　　作为我国第一条建成、运营时速达到300公里以上的客运专线，京津城际铁路是我国铁路客运专线的示范工程，是京沪高速铁路的独立综合试验段，探索构建了我国高速铁路建设管理和技术标准体系，为建设世界一流高速铁路提供了技术支撑和宝贵经验，并为实现我国高铁“走出去”战略奠定了重要基础。京津城际铁路建成运营后，在北京和天津之间形成了“半小时经济圈”，加速了两地人员流动，促进了区域间资源共享和优化配置，和京沪、京广高铁一同对推动京津冀协同发展发挥了重要作用。开通运营6年多来，年旅客发送量从2008年的635万人逐年递增至2013年的2585万人，累计发送旅客1.17亿人，平均客座率72%。据统计，京津城际铁路先后荣获了新中国60周年重大经典工程奖、第九届中国土木工程詹天佑奖、中国百年百项杰出土木工程奖、国家优秀投资项目奖、中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）、国家科技进步一等奖等奖项。（宗讯）