铁路营业线施工，最关键的是要在限定时间内完成施工任务的同时，确保行车和人身安全，确保铁路运输畅通。在营业线施工中，有这样一支队伍，她披荆斩棘、勇往直前，攻克了一道道艰难险阻；她南征北战、所向披靡，积累了丰富的施工经验；她精心组织、科学管理，形成了独特的管理文化；她敢为人先、挑战极限，受到了社会各界的好评。
　　这支队伍就是：中铁六局集团有限公司。
　　翻开中铁六局的发展史册，可以看到一路辉煌。2004年元月，原北京、太原、呼和浩特铁路建设集团有限公司和丰台桥梁工厂四家企业，重组为中铁六局集团有限公司。
　　这其中的每个成员都经过了60余年的发展历程，都在中国铁路发展史上立下赫赫战功。他们先后承建了京广、京沪、京山、京秦、京九、京包、石太、丰沙大等20多条铁路干线和北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特等大型铁路枢纽建设；参加了京广、京山、京秦、京九、津浦等五大干线一至六期提速，北同蒲、津秦沈、京沪、浙赣、石德、大包电化、北同蒲应急扩能、大秦扩能重载铁路1亿吨至4亿吨改造和达标建线、1050改造”等营业线技术改造工程。北京、太原铁建公司曾多次荣获“国家优秀建筑施工企业”，呼和铁建公司承建了内蒙古地区70%的铁路工程，丰桥制梁厂推广了中国第一孔预应力混凝土桥梁、第一根预应力混凝土轨枕、电杆及管桩，曾是全国钢结构和铁路钢梁生产最高水平的代表。 

　　因专注而专业
 
　　中铁六局成立以来，立足北京、太原、呼和铁路市场，积极拓展成都、昆明、南昌、武汉、哈尔滨等区域市场，经营发展区域不断拓宽。十年来，在铁路营业线封锁施工5万余次，临近营业线施工50余万次，要点施工正点率达99.9%以上，以安全、质量、环保、工期为重点，以增强综合实力、核心竞争力为目标，实现工程履约率100%，各类工程验交合格率100%。
　　全国首例重型钢桁结构新型雨棚——北京西客站无柱雨棚工程。中铁六局制定并实施了“场外整体拼焊，分段解体运输，天窗点内吊装，空中对接焊联”的施工组织方案，保证了大跨度重型钢桁架的组焊精度和质量，解决了超大货物铁路运输和吊装安全等技术难题，在客运繁忙的北京西客站内股道间成功实施了人工挖孔桩和承台施工、钢柱吊立，制定了在不影响旅客乘降的条件下，大面积雨棚吊顶的“无架吊顶”工艺，实现了运输组织和施工组织的有机结合。
　　营业线扩能改造样板——大秦2亿吨扩能改造工程。这是现代化重载煤运通道示范性工程，中铁六局在施工中按区域合理分块、按专业系统分工，按照“开工即是决战”理念，与时间赛跑、与困难较量，出色地完成了任务。
　　传奇性综合铁路工程——石家庄枢纽货运系统迁建工程。该工程是一项涵盖线上线下、站前站后、四电系统集成的综合性铁路工程，中铁六局人创造了电务施工“零工期”的奇迹，实现了“平安货迁”“精品货迁”，成就了“顾全大局，勇于履诺，顽强拼搏”的“货迁精神”，书写了燕赵大地的“货迁”传奇。
　　史上罕见的铁路营业线施工——津秦高铁第五标段工程。秦皇岛站改既有行车设备分属北京、太原、沈阳三个铁路局管理，京哈线、北戴河是暑期重要的专运通道，既有秦皇岛站既连接着通往东三省的京哈线、津山线，也连接着晋煤外运的大秦线、秦东线，施工协调难度非常大。经过无数次的研讨，中铁六局采用了“八步过渡”施工方案。施工中，高级别要点次数之多、临近营业线要点次数之多，在中国铁路建设史上实属罕见。津秦高铁的顺利贯通，再次确立了中铁六局在营业线施工领域中“王牌军”地位。
　　短平快的急难险重工程——集宁南站站改工程。该工程是内蒙古西部地区通往内地的重要能源通道，平均每20分钟接发客货车一列，车站日接送旅客8000多人。中铁六局在运输不停的情况下,仅用3个月时间完成了改造并交付使用，创造了“集宁速度”。
　　开创先河之战——太原市北中环涧河路立交桥工程。中铁六局先后完成了上跨京广、石德、邯长、京九、丰沙、京包、石太客专等共计30联连续梁转体施工，均做到了方案科学、组织严谨、安全正点。太原市北中环涧河路立交桥上跨石太客专和石太铁路四条正线转体施工，在地下管网拆改复杂，作业场地极度受限等困难条件下，从桩基施工到转体就位，仅用104天时间，不仅创造了“太原速度”，还开创了全国市政工程中不等跨变截面曲线双幅同步转体立交桥之先河。
　　十年来，中铁六局高质量、高标准地承建了京津城际轨道交通、京沪、京广、津秦、厦深、大西等6条高速铁路，石太、胶济、温福、合福、沪昆、石济等6条客运专线，铜九、南疆等数十项新建铁路，石德、南北同蒲、大秦重载等多条营业线提速和扩能改造，北京、昆明、贵阳等10余项大型铁路枢纽新建及扩能技术改造工程。
 
　　因专业而权威 

　　2004年重组以来，中铁六局始终以铁路营业线施工为核心竞争力，承担的铁路工程中营业线施工占70%以上。
　　中铁六局在铁路第四期大提速施工中总结提炼的“两图一表”施工技术已作为营业线施工组织的骨架在历次提速和营业线技术改造施工中推广应用，并被写入中国铁路总公司有关营业线施工相关规定；积极开展施工组织和技术创新研究，采用“全专业、模块化、立体交叉施工组织方案”，实现了复杂条件下大型车站改造中施工组织与行车组织的有机结合；下穿石太客专框构桥顶进施工和上跨京津城际铁路大吨位混凝土箱梁高位顶推，开创了国内涉营业高速铁路施工技术先例；在温福铁路成功灌注全国首例32米双线移动模架箱梁，业内首创性地实现了场制900吨级箱梁内模与整体钢筋骨架一次性吊装技术；承建了国内客运专线跨度最大的系杆拱悬浇连续梁—跨北京四环路连续梁桥、国内最大跨度的铁路双线拱桥—准朔铁路黄河特大桥和最大的连续梁拱—广珠铁路虎跳门特大桥；全面掌握了“四电集成”超长距离通信、高新领域综合系统的智能化建筑安装和设备调试等一大批新技术、新设备安装工艺，实现了中铁六局从线桥、房建到四电和设备安装调试施工全项目、全专业、独立承建、一次全面开通的综合工程施工能力的新突破。
　　在营业线施工领域，中铁六局创新的既有框架桥顶板顶升加高净空施工工法被评为国家级工法；营业线换铺38号道岔施工工法等7项工法被评为省部级工法；主持和参与编写了《铁路营业线施工技术规范》《营业线框架桥施工技术指南》《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》等多项行业规范和企业标准；发布的《营业线提速综合施工技术研究》获铁道部技术进步奖，《北京南站改扩建工程综合施工技术》研究获中国中铁股份公司科技进步特等奖。
　　十年历程，硕果累累。中铁六局承建的营业线工程中，获詹天佑土木工程奖3项、建筑工程鲁班奖1项、全国优秀焊接工程6项、国家优质工程奖2项、全国用户满意建筑工程1项、英国皇家建筑师协会国际年奖1项、省部级优质工程奖17项。
　　多年的历练，中铁六局不仅锻炼出一支能征善战的队伍，还培养出了营业线施工领域中的权威专家。目前拥有教授级高工35人，高级专业技术人员600余人，中级专业技术人员2300余人；拥有一级建造师300余人，高技能人才1000余人，3人被认定为国务院特殊津贴专家。
 
　　因文化而驰名 

　　以文化传递力量。多年的营业线施工，使中铁六局不仅积累了丰富的施工经验，也积淀了丰厚的文化底蕴。他们秉承“人品至上、诚信为本”的司训，传承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，以“十种意识”为支撑、“四为方针”为引领构筑的“精神高地”，成为中铁六局人征战大江南北，倚天问鼎的有力保障。
　　安全文化令标准化施工坚如磐石。中铁六局始终把铁路营业线施工安全放在重中之重，健全安全责任、安全监控、安全防护、应急处理和责任追究“五大体系”，制定了《铁路营业线施工管理办法》等一系列营业线施工管理制度，编制了营业线施工安全动漫和文化手册。结合工程项目布局及生产组织模式，成立了7支安全稽查大队，加强群众安全监督员队伍建设，认真落实“党政同责、一岗双责、岗岗有责”的要求和安全生产逐级负责制，将安全责任全面分解落实到了各个层级和具体岗位，构建了“横向到边、纵向到底、责任到人、全面覆盖”的监管网络。
　　精细文化如影随形。如果没有细如丝发的管理，恐怕“安全”就会成为沙中筑塔，水中画月。而把每一个工程的“急难险重”化骨于无形，把每一项施工的千钧之力落于绵掌，中铁六局依靠的是“精细”文化。
　　全面辨识和界定营业线施工类别，分级建立台账，纳入营业线施工管理流程。开展危险源辨识系统工作，有效控制安全风险。
　　强化专项施工方案落实。项目部对方案落实全程监控，子分公司对关键、特殊工序全面监控，集团公司工程管理部、安质环保部对重大方案落实进行重点管控。
　　施工中重点把握“点前准备、点中盯控、点后防护”三个关键。点前会议制度严格执行，点中利用“两图一表”进的严肃管控，点后及时现场清理，安全防护。至今作业人员传唱着一个个营业线施工“口诀”：“功夫在点前，准备工作是关键；点前准备把三关，方案、交底和演练……”这些口诀不仅成为作业人员规范作业的指南，也成为中铁六局打造营业线精细施工“王牌”的文化秘诀。
 
　　因追求而致远 

　　中铁六局因营业线施工而彰显本色、勇立潮头，却并未囿于营业线施工的领域。
　　在市场的砥砺中，中铁六局铸就了自己的金字招牌。从2004年重组时的24项资质，升级拓宽到现在拥有铁路工程施工总承包特级、设计甲级和房屋建筑、市政、公路工程施工总承包一级，以及国家计量认证、公路工程试验检测等70多项资质，中铁六局实现了在公路、市政、房建、桥梁、盾构、轨道交通、隧道、铺架、水利水电等施工领域的全面发展。
　　中铁六局参建了中国第一条高速铁路——京津城际铁路；研发制造了中国第一台“中国制造”的轨道板生产的数控磨床，建成了国内第一条高速铁路轨道板生产线，实现了轨道板制造技术国产化；在京沪高铁建设中，多项发明创造被推广应用，轨道板生产中超细水泥替代的创新成果，为全线节约约2.8亿元；在盾构领域多项技术获国家专利……
　　十年磨砺，对于致力打造“综合优势明显、核心竞争力突出、行业领先的现代企业”的中铁六局而言，每一步都彰显着“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，每一步都书写着对发展的执著与坚守。
　　今年，中铁六局紧抓国家加快铁路建设的机遇，迅速开展“保安全、保质量、保工期、保稳定、保信誉，促市场开发、促管理提升、促效益增长、促转型发展、促队伍建设”的“五保五促”活动，意味着她必将凭借铁路发展的东风，乘势而上，再创辉煌。王贤 郑海鹏 毛汉珍