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发布日期:2014年06月04日
“家”和万事兴
——中铁七局一公司山西中南通道项目 “家文化” 建设纪实
文章字数:2,075
  五月的河南濮阳,微风拂面,暖意融融。
  自东向西,驱车走在S303省道上,两侧绿油油的麦田、热闹的村镇,交叉相连,错落有致。
  中铁七局一公司山西中南部铁路通道项目部承建的标段,就位于这条十余米宽的公路南侧。自2010年9月进场以来,3年多的时间,1000多个日夜,“团结千钧力,家和万事兴”——中铁七局“家文化”的实质,在这里被员工们演绎得淋漓尽致。项目部先后获得中国中铁红旗项目部,中铁七局先进集体、优秀基层党组织,中铁七局一公司先进集体等多项荣誉。

  “敢于红脸”的团结,源于对“家”的那份担当

  中铁七局一公司山西中南部铁路通道项目管段全长26公里,主要工程为涵洞、铺轨、既有线升级改造、公跨铁大桥、路基土方等,施工里程跨濮阳市皇甫区和安阳市内黄县,涉及多个办事处和乡镇。
  火车跑得快,全靠车头带。项目部领导班子深切地认识到:“作为这个团队的核心,我们必须首先勇于担当,搞好团结,这才是成功的关键。”于是他们达成了共识:“平时多沟通,遇事勤商量,补台不拆台,决不能搞当面一套背后一套。”
  “就在前两天,我和书记还在为一件事情在办公室里争吵呢。”谈起当时的情形,项目经理郭继明和书记张建国的脸上都露出了些许羞涩。
  原来,管段内有一栋2层楼房的拆迁问题此前一直没有解决,而对于拆迁的方案,经理和书记各有各的看法。争吵过后,他们终于形成了统一的意见,并把业主、设计院、当地政府、村庄以及集团公司指挥部的有关领导全部请到了现场,经过进一步研究,当场确定了最终的方案。
  “领导们在工作上时有争论,但事后关系还是非常融洽的。”项目部领导班子处理问题坚持实事求是、对事不对人的做法得到了员工的认可,为员工之间的团结树立了榜样。

  “忠诚敬业”的奋进,源于对“家”的那份责任

  项目部管段内共有38座涵洞,为了最大限度地缩短工期、节约成本,项目部总工任维带领技术员们掀起了“头脑风暴”,鼓励大家集思广益、多出点子。经过查阅大量资料和反复进行试验,最终得出了“不加刃角同样可以满足设计中对安全质量的要求”这一结论,改进了“必须加做刃角”这一惯用的方案。仅此一项,平均每个涵洞就可缩短大约20天的工期,有效地降低了施工成本。
  对“家事”的用心付出,不仅体现在这些重要的技术方案上,平时的一些琐事上也处处彰显员工们对项目部这个“家”的热爱。
  有一次,项目物资部部长李吉芳在协调一批25米长钢轨的运输时,了解到通过铁路运输需要3万元的费用。她在主动联系了几家公路物流公司进行询价、对比后,发现公路运输仅需1.3万元。于是改变以往此类物资惯用铁路运输的做法,为项目部节约了成本。
  在项目部,“以企业为家庭”、“按章办事、用心做事、不做错事”的理念已真正被大家所接受、所认同。他们说,把项目部的事情当作自己家的事情来处理,只为了把这个“家”经营得更好。

  “不讲条件”的付出,源于对“家”的那份热爱

  2013年8月,项目部承接了濮阳市科技大道600米价值500多万元的下穿道路施工任务。这是一项业主奖励的工程。但工期的压力,就像一座大山,沉沉地压在了大家的身上 ——正常施工需要50天的工期,业主只给了一个月的时间。
  围绕如何缩短工期,技术员们又一次掀起了“头脑风暴”,经过多次讨论,终于在路面碎石基层摊铺这一工序上找到了头绪。最终采用分次摊铺一次成型技术,替代了“将水稳层分为两层分别摊铺和压实,并且每层摊铺后要经过7天养生”的一般性施工方法。这种方法将水稳层分上下两层进行摊铺,并在同一时间内一次碾压成形,不仅有效地加快了施工进度,而且提高了两层水稳层之间的黏合性,提高了施工质量及使用寿命。
  科技大道下穿立交自8月25日开工以后,项目部领导带领员工战高温、斗酷暑,24小时连轴转,于9月24日实现了圆满完工,得到了业主的高度评价。

  “互助互爱”的和谐,源于对“家”的那份真情

  对于项目部员工来讲,“家”的印记已经深深地烙在了他们的心里。在这个大家庭里,项目部领导像“长子”一样照顾着每一位员工,而员工之间则像兄弟姐妹一样互相关爱,大家共同营造出一个和谐温暖的“家”。
  逢年过节,项目部都会组织员工集体娱乐、聚餐庆贺;每季度组织一次员工集体生日会,大家在一起说说笑笑,互送祝福……
  2012年,得知财务部的小伙子沈玉鹏要在濮阳举办婚礼,项目部不仅为他装饰好了新房,项目书记还主动当起了婚礼“总管”。从酒店的预订到婚礼用品的置办,大家共同参与,事无巨细。“作为财务工作者,我唯有在工作中多出主意,多为项目部节约成本,才是对‘家’的最好回报!”时隔两年,谈起自己的婚礼,沈玉鹏依旧心绪难平。
  项目部对外协工同样关心爱护。冬送温暖、夏送清凉等活动,次次都不落下外协工兄弟。
  2010年10月至2011年10月,在项目建设的第一个年头里,由于当时的施工任务主要为软基处理,加之阻工现象时有发生,完成产值非常少,外协队伍亏损严重。基于这一情况,项目部专门对外协队伍的亏损情况进行了查证,并特别给予了一定的补偿。这一做法让外协队伍上下都感到非常意外和感动。
  “讲良心、讲道理、讲服务”,这是外协队伍中的一位梁姓老板对项目部发自内心的赞誉。他说,在他十几年铁路施工生涯中,在这个项目上干得最放心、最舒心。(贾迎峰  邹昌成  申春霞)