本报广东深圳讯  5月12日凌晨，广深港高铁距深圳北站约4.2千米的高峰1-2号铁路隧道之间路段的山体滑坡、泥石流下泄，多处路基及桥护锥被冲垮。
　　中铁建工深圳分公司接到抢险增援通知后，迅速调集4个项目的人员赶往险情发生地段。
　　狂风暴雨，视线模糊，路况不明，抢险队员在暴雨中艰难前行。经过2个多小时的艰苦行军，按时到达滑坡现场。一到抢险现场，大家全力投入到抢险施工中。
　　根据广铁集团的分工，深圳分公司主要担负路基涵洞淤泥沙石的清运任务，防止雨水对路基的长时间浸泡。由于涵洞地势较低，空间狭小，机械设备无法进入，全部清淤工作只能靠大家用双手完成。队员们两人一组负责将泥沙装入编织袋，然后依靠人体“传送带”将装好的泥沙一袋袋运送到地势较高的护坡上。紧张地抢险使大家忘记了劳累和困顿，泥水、汗水挂满了脸庞，全身的衣服都被泥浆染的变了颜色，有的队员被沙石划破了手指，磨破了脚踝，但依然在泥沙中坚持奋战。
　　抢险工作一直持续到12日凌晨4点，堵塞的涵洞终于被打通，险情得到有效控制。从广州铁路集团公司获悉,广深港高铁广州南至深圳北动车组列车已于12日14时57分恢复了正常运行。（姜之宏）