□王贺生

　　已经过去两个多月了，总忘不了那天拍摄动车的情2013年11月6日，津秦客专进入运行试验阶段，11景。月12日开始“按图行车”。在即将开通之际，集团公司宣传部的胡斌老师前来拍摄动车组在津秦客专风驰电掣一幕。
　　11月15日，天公作美，雾霾笼罩多日的唐山、天津地区终于放晴。我们一大早驱车前往计划好的拍摄地点“滨海北站外公路高架桥”。在途经汉沽蓟运河大桥时，他看到水面宽阔，铁路桥前停泊的几只小船，前景构图干净漂亮，随即让停车寻找拍摄地点。我们走近桥头，一列动车组飞一般驶过，胡老师迅速举起相机快速拍摄。由于动车组来得突然，我和公司宣传部的另一位“学员”还没反应过来，动车组已经远去，只能“望车兴叹”了。
　　来到河边，宽阔平静的河面、蓝天净水、漂泊的渔船，还有雄伟的铁路高架桥，构成难得的点线结合的优美画面，然而遗憾的是，津山线和津秦客专并行，津山线的桁架挡住了津秦客专，影响了拍摄主体，我们尝试了各个角度也没有找到最佳地点，胡老师虽然拍了几张我们认为不错的照片，但他精益求精，仍然不无遗憾地说：“去下一个拍摄地点。”我们不敢耽搁时间，开车直接上了正在修建的滨海北高架公路桥。
　　在胡老师的指导下，我们三人各自找好了拍摄地点，眼睛向铁轨伸来的方向望去。1分钟过去了、10分钟过去了、个小时过去了……不见动车组的影子，阵阵寒风中，我们的手冻僵了，胡老师还是站在桥墩上静静等候。现在是试运行阶段，11月12日制定的时刻表，11月14日又进行了修订，15日还是没有按照新时刻表跑车，我们只能眼巴巴望着远方，等着动车组进入我们的视线。而旁边津山线的列车却一趟接着一趟。我平时负责项目党务工作，学习摄影刚入门，此时与胡老师近距离接触，成了难得的学习、请教机会。我问了几个摄影中遇到的问题，胡老师举一反三、娓娓道来，但他的眼睛却时刻瞄着远方。突然间，胡老师说：车来了。我们几人立即举起照相机对准了飞驰的动车。
　　拍完动车组，胡老师说咱们再拍下津山线吧，说不定什么时候能用上，有备无患。津山线很漂亮，一条河与铁路线并肩，茂盛的荆条树护着铁路两侧，紫红色的树叶在初冬的津沽大地格外醒目；还有并行的津秦客专，更是增添了亲近感。我们按照胡老师讲授的摄影技巧，重新设置了参数，架好相机等待津山线的列车。好像是列车故意与我们开玩笑，刚才拍津秦时，津山线列车一趟又一趟驶过，现在等了好长时间津山线也没车来，而津秦的动车组却接连过了两趟。胡老师真有耐性，在飕飕寒风中一站又近一个小时。终于盼来一列客车驶近，如了大家的愿。
　　已经是下午了，在去下一个点的路上，胡老师睡着了，不知是累了，还是载着胜利果实踏实了。