四川南充讯 10月1日8点18分，在南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，中铁三局承担的成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）全线铺轨施工启动。
　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里。
　　成达万高铁全线铺轨总里程约890公里（正线约853公里、站线约37公里），含178组道岔，其中无砟道岔133组、有砟道岔45组。项目部秉持“科学部署、创新管理、生态优先、绿色施工”理念，投入2套铺轨设备、14台专业施工机车、7台轨道车，并创新配置64台固定群吊组成智能吊装集群，可实现500米长钢轨同步起升、精准横移及毫米级定位，装卸作业智能化水平显著提升。
　　面对达州、遂宁境内30‰大坡道和长隧道群带来的空间受限、设备调转困难、洞内温湿变化致钢轨形变等挑战，项目部优化WZ500型铺轨机坡道参数，构建质量、安全、应急三大保障体系；同步制定长隧道专项方案，通过工艺优化、设备改良和方案预演，精细管控洞内编组、通风及温湿度，确保特殊工况下铺轨高标准、零误差推进。 （谭振龙 刘博雅）

　　又讯 截至9月26日，中铁北京局成达万轨枕厂顺利完成成达万高铁全线132.3万根轨枕预制生产任务。 （廖军）