盛夏江南，万物竞秀。7月29日，伴随最后一方混凝土精准入模，中铁五局二公司承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥胜利合龙。
　　跨张家港河斜拉桥坐落于苏州张家港、常熟两市交界，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系，桥梁总长417.7米，采用独塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥方案。

　　刷新只争朝夕的“五局速度”

　　朝阳如火，垂柳若烟。“我们标段试验室已具备验收条件！”2024年7月的一天，项目经理邓楚千话音落下，业主颇感意外——进场不过月余，试验室竟已整装待验。
　　项目地处水网农田，征拆难、用地审批难。邓楚千率领团队迎难而上，每天十多个小时扎进现场踏勘，连附近厂房的门卫都成了老熟人。工夫不负有心人，最优选址终被锁定。同年8月21日，别家标段还在临建起步，他们的混凝土罐车已满载自产混凝土，驶向跨张家港河斜拉桥工地。
　　面对除先行标段外多家单位同台竞技的激烈态势，凭着“一天也不耽误”的拼抢劲头，2024年10月11日，全线首根桩基在项目标段内开钻，新的攻坚硬仗打响。项目党支部书记刘合林牵头组建迁改专班，几乎天天守在供电公司门口，用诚意和专业打动了对方。河道施工行政审批常规周期长达数月，项目安全总监彭海龙盯紧每个审批环节，文件不过夜，硬将周期压缩至两个月，抢出不少时间的黄金窗口期，为斜拉桥快速施工赢得先机。
　　寒冬腊月，泾风如刀，钻机轰鸣昼夜不息，技术员裹着大衣守在桩基旁，一守就是一整夜，睫毛上时常挂着霜花。夏日炎炎，汗流浃背的施工员在墩柱上，任由烈日把皮肤晒得黝黑发亮，工装后背结出一层又一层的盐霜。项目团队克服工期紧、结构复杂、高空作业风险大等重重困难，在短短15个月内高效完成从桩基、承台、墩柱到塔身封顶的全工序施工。
　　2025年12月26日上午，跨张家港河斜拉桥主塔封顶，成为通苏嘉甬高铁全线首座完成主塔封顶的斜拉桥。项目部在全线创下第一家入驻、连续梁第一个合龙、斜拉桥第一个封塔等“七个第一”的亮眼成绩。

　　擦亮技术创新的“金字招牌”

　　江南水乡，软土如绸。在这样的地层上打下直径2.5米、深达125米的超长桩基，无异于在豆腐里插钢钎，既要入地生根，又要不偏不倚。项目总工程师张建在开工之初便遇到这道难题。
　　张建带着几名技术骨干，背上行囊开启“取经之旅”。他们辗转多地，到兄弟单位虚心求教，又邀请中铁大桥局、中铁大桥院的专家现场“把脉会诊”。白天蹲在泥浆池边看工序、记参数，晚上回到驻地围坐复盘，笔记本上密密麻麻全是数据。经过反复优化泥浆配比、钻进参数与钢筋笼下放工艺，他们最终总结形成一套完整的超长大直径桩基施工工艺。主墩桩基顺利施工完成，为大桥“站得稳”筑牢根基。
　　如今走进主塔施工现场，最先映入眼帘的是智能液压爬模系统。这套系统搭载应力传感器与同步控制系统，在江风中平稳上升。现场操作手说：“以前爬模每升一节，老师傅都要爬上爬下反复测量调整。现在屏幕上数据一目了然，系统自动纠偏，心里踏实多了。”
　　智能液压爬模、智能悬臂造桥机、智能张拉压浆……智能化装备在工地比比皆是。项目部大力推进科技创新与智能建造深度融合，成功搭建起桥梁数字化智能管控平台，实现进度管控可视化、安全环保管控智能化、工艺质量管控精细化、智能装备管控集成化。引进先进装备的那些日子，技术办公室的灯光常常亮到凌晨两三点，桌上散落着数易其稿的智能建造方案。
　　项目部聚焦BIM技术深度融合应用、智能管控平台落地见效、智能监测全覆盖，依托“张建创新工作室”，开展《复杂环境下大跨度高铁斜拉桥施工与安全控制关键技术研究》，已纳入中铁五局重点课题，成果瞄准行业科技进步奖，目前已形成4项发明专利、7项实用新型专利、4项工法。

　　织密生命防线的“铜墙铁壁”

　　“智屏”如鉴，细察秋毫。在跨张家港河斜拉桥现场，每天定时查看智控中心屏幕上的桥面施工监控，已成为队长马湘的日常。“那位电焊工，反光背心怎么没穿？穿好再干！”
　　走进项目智慧安全管控中心，巨大的电子屏上，14个安全责任单元的人员动态、机械状态、风险点位实时闪烁。这便是项目部集成的“零死角穿透式管理”平台。
　　跨张家港河斜拉桥采用（2×165）米独塔设计，高空、深水、大跨度作业交织，安全风险如影随形。项目部把“零事故、零隐患”奉为铁律，构建起全流程、全覆盖的安全穿透式网格化管理体系，将防线扎实在每一个细节，荣获中铁五局2025年度安全生产“一先两优”“优秀集体”。
　　在智控中心屏幕上，进场培训、考勤打卡、工资发放等信息一键生成电子档案，千余名建设者一人一档。项目部还打造了实体安全体验馆与智慧安全教育讲评台双阵地。一次，一位老钢筋工戴上VR眼镜体验高处坠落，虚拟画面中一脚踏空、身体急坠，他本能地一把抓住旁边扶手，摘下眼镜手心全是汗，心有余悸地说：“干了大半辈子，头一回‘亲身’经历掉下去是啥滋味，以后再不敢有半点马虎。”开工以来，参加这种教育的已达5214人次，培训合格率100%，从源头纠正了人的不安全行为。
　　针对夜间高空作业风险，班子成员带头蹲点，技术、安质人员全程旁站。月光下的桥塔上，总能看到他们手持电筒、逐项巡检的身影。截至目前，项目部累计开展安全质量大检查137次，排查出的1832个问题全部按“五定”原则闭环整改，闭环率100%。
　　在筑牢自身安全防线的同时，邓楚千介绍，针对双线河道水上施工特点，项目部严格执行通航防护专项方案，在保障张家港河、走马塘河航运畅通的基础上，高效推进各项施工工序。
　　此外，项目部党组织大力推进“党建引领+”融合工程。面对大体积混凝土浇筑这只拦路虎，以党支部书记、项目经理为组长的“党员攻关小组”挺身而出。他们反复推演方案，墙上挂满工程进度图。浇筑那晚，他们全程坚守，随时解决突发问题，经过40余小时的连续奋战，跨张家港河斜拉桥的45号墩承台大体积混凝土圆满浇筑完成。天际泛起鱼肚白，长宽均为28.2米、高5米的庞然大物稳稳矗立，几个人瘫坐在基坑边。成立党员创效小组，通过优化分包模式、深耕地材直采、主导设计优化，累计创效数千万元。2025年，项目部获评中国中铁2025年度大商务管理再提升暨降负债“先进项目部”。
　　潮涌长三角，逐梦建通甬。一座桥，见证了“五局速度”；一群人，诠释着“开路先锋”。飞越天堑的坦途，正向着更远的前方延伸。 严若焓 喻湘 刘鑫睿