西安讯 6月30日，中铁一局、三局、四局、七局、大桥局、隧道局、北京局、上海局、武汉电气化局、中铁工业旗下中铁宝桥等单位参建的西安至十堰高速铁路（以下简称西十高铁）开通运营，武汉、西安两地间最快2小时41分钟可达，为区域经济社会高质量发展注入新动能。
　　西十高铁起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，线路全长257公里，设计时速350公里。全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，除十堰东站外，其余均为新建车站。
　　西十高铁穿越软岩、大型断层、微瓦斯溢出等高风险地质带，地质条件复杂，施工难度较大。自开工建设以来，中国中铁各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了骆驼项隧道、康家河大桥、西岭隧道、西芦山隧道、漫川关福银高速立交特大桥等关键工程，为项目顺利开通运营打下坚实基础。
　　西十高铁开通运营后，拉近了陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，对加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展等具有重要意义。（曹俊松 成显洋 武文成 董志振）