武汉讯 4月25日，随着武（汉）咸（宁）城际铁路公交化运营“新城快线”列车在武汉东站首发，中铁武汉电气化局参建的武咸城际铁路公交化运营配套改造工程正式开通，启动随到随走、刷码进站、不对号入座的地铁化出行模式。
　 武咸城际铁路运营总长90.12公里，时速200公里，2013年投入使用。为推动武鄂黄黄都市圈一体化发展，湖北省启动了武咸城际铁路公交化运营配套改造工程项目，新建一套独立的客票系统，改造相关站点配套设施等。中铁武汉电气化局施工内容涵盖结构、信号、信息、建筑、暖通、给排水等多个专业，覆盖武汉东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁南站四大站点，今年3月10日完成主体工程施工。
　 建设期间，项目团队破解了春运及春节期间施工组织难题，通过模块化施工、平行作业等方式，在有限窗口期内完成全部主体工程与联调联试，实现按期开通目标。坚持“安全底座+数字引擎”双轮驱动，打造科技赋能示范标杆，创新应用自动化测量机器人，精准捕捉工程结构微小变形，全天候、高精度监测沿线桥梁沉降，实现结构形变数据自动采集、智能分析与风险预警，解决了传统人工监测效率低、受环境影响大等痛点，为线路运营安全提供了技术支撑。借助大数据分析、人工智能等先进信息技术，打造“智能车次管理+智能运维+智能监控”深度融合的一体化智能管理平台，三大核心模块协同联动、数据互通，打破信息壁垒、优化管理链路，有效提升运营效能。
　 据悉，武咸城际公交化列车将与既有高铁客运、普速客运结合，形成广泛覆盖、高低搭配、快慢结合的公交化客运产品体系，对推进武汉都市圈建设、高水平打造武汉新城、共建光谷科创大走廊、武咸同城深度融合发展具有重要意义。（高敏 牟利蓉）