7月23日，随着13.6米、宽36米、高6.5米，重241.8吨的钢桁梁开始吊装，中铁广州局承建的贵州安（顺）盘（州）高速公路天门特大桥正式迈入主桥上部结构钢桁梁吊装阶段。该桥全长1553米，横跨北盘江峡谷，为主跨820米单跨钢桁梁悬索桥，是安盘高速全线重难点工程之一。大桥主塔高近200米，桥面至河面高度560米，是目前世界第三高桥，也是世界最高双向六车道钢桁梁悬索桥。全桥钢桁梁采用板桁组合结构的钢桁加劲梁，共分61个吊装节段，钢桁梁总重约1.8万吨。 杨洁 徐小勇 摄影报道