广州讯 7月11日，随着最后一段钢梁吊装到位，中铁广州局承建、中铁工业旗下中铁重工等单位参建的广州黄埔涌步行桥顺利合龙。
　　黄埔涌步行桥位于广州市海珠区核心路段，西接广州塔，东连琶洲数字经济试验区，北望珠江新城CBD，南依阅江路生态景观带。桥梁整体呈东西向横跨黄埔涌涌口，总长约280米，其中最大单跨跨度达95米，是国内首座采用大跨度曲梁空间拱形斜拉-梁组合体系桥。该桥以“榕生水岸，水鸟天堂”为设计理念，榕树造型融合美学理念与工程结构，成为城市中令人赏心悦目的艺术品。
　　该桥钢梁施工共分17段，合计钢材用量达3035.9吨。施工过程中，项目团队实施“技术攻关+精细管理”双轮驱动策略，成功突破复杂钢结构精准制造与安装、大重量节段整体吊装、重心和几何中心大错位异形钢梁双层水上运输等多项关键技术瓶颈。在构件加工环节，运用BIM三维建模技术，实现大跨度空间变截面曲梁的数字化预拼装，确保节段尺寸与空间曲线达到毫米级吻合精度；在构件吊装环节，通过启用660吨超大型浮吊，依据珠江潮汐规律科学选定最佳作业窗口期，有效规避了吊装过程中变形风险；在构件运输环节，创新研发基于有限元计算的重心错位异形钢梁双层水上运输技术，配合双层叠放防撞设计，成功解决了重心显著偏移导致的倾覆风险，大幅提升运输效率。
　　黄埔涌步行桥建成后，将高效串联沿江绿道与城市核心公共空间，显著提升广州大桥南至猎德大桥南滨水区域的通行便利性，有力助推“15分钟滨水生活圈”的构建，进一步完善广州城市慢行系统网络，助推珠江沿岸经济高质量发展。 （王祥志 孙媛 武雪 张远哲）