郑州讯 6月28日，两列满载货物的中老国际班列从郑州国际陆港东站鸣笛启程，标志着中铁七局参建的郑州国际陆港核心功能区正式投入运营。河南省委副书记、省长王凯，河南省委常委、常务副省长孙守刚，河南省委常委、副省长张敏等领导出席仪式。
　　郑州国际陆港核心功能区位于郑州市航空港经济综合实验区内，主要承担中欧班列货物集结、通关及班列开行等职能，具体包括关铁融合大监管区、集装箱共享中心、公铁联运中心、国际仓储分拨中心、国际邮快件及电商分拨中心、综合保税区（一期）、枢纽服务中心等7个项目。中铁七局负责施工的中欧班列集结中心铁路作业区工程，是郑州国际陆港核心功能区唯一铁路运输系统，工程量主要包括轨道工程29.5公里、单开道岔25组，龙门吊走行轨14条，混凝土铺面76.67万平方米，新建生活、生产房屋11万平方米，新建雨水箱涵1座长2990米。
　　该铁路作业区工程体量大、专业多、施工组织难度大，是整个郑州国际陆港核心功能区最难啃的“硬骨头”。2024年9月开工以来，项目团队科学策划、强力攻坚，加大现场资源投入，高峰期近千名建设者奋战一线，月均完成施工产值超1亿元；采用智能摊铺和整平机器人，保证了大面积混凝土场坪施工的质量和进度，有效节省了人力投入，提高了施工效率。
　　据悉，启用后的郑州国际陆港核心功能区拥有“8束16条作业线”，年作业能力可达1000万吨，将有力保障中欧班列实现“万列千万吨”开行目标，为河南省打造内陆开放新高地、深度融入“一带一路”建设提供强大基础设施支撑。 （魏高彬 王露露）