广东深圳讯 2月26日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁南方施工总承包，中铁八局城通公司承建的深圳地铁22号线一期工程土建九工区顺利实现全线首台盾构机始发。
　　此次盾构机从桂花站始发，由桂花站至松元厦站方向掘进，全长1455米，隧道开挖直径为6.48米，穿越地层主要为粘性土、土状强风化砂岩、块状强风化砂岩中风化砂岩和部分微风化砂岩，施工过程中需先后侧穿桥桩、长距离下穿房屋、下穿观澜河，抵达松元厦站吊出完成盾构掘进作业。
　　为确保盾构机顺利始发，面对工作井长度不足、场地狭小等难题，城通公司项目部积极策划，多措并举，精准研判施工难点，提前布局场地布置优化、工序衔接调整等关键环节，通过采取分体始发的方式，成功克服了空间限制，为盾构机安全顺利始发奠定了基础。
　　深圳地铁22号线一期线路起自福田区上沙站，途经龙岗区，止至龙华区黎光站，预留向北延伸至东莞的条件，线路全长34.7公里。线路建成后，将缓解梅林关交通压力，承担起福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动，对于周边地区交通运输具有重要支撑作用。 （闫军团 何文可 高腾洋）