湖北荆门讯 12月8日10时40分，随着首列高铁列车从荆门西站发出，中铁大桥局、中铁建工、中铁武汉电气化局参建，中铁大桥院参与监理的新建荆门至荆州铁路（简称荆荆高铁）正式开通运营。至此，湖北“市市通高铁”目标完成最后一块“拼图”。
　　荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，线路北起湖北省荆门市，自荆门西站引出，在荆州地区接入汉宜铁路荆州站，新建正线全长77.48公里，设计时速350公里，共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。其中，由中铁大桥局承建的3标段线路全长18.93公里，主要施工内容包括路基、桥涵、路线交叉工程等。中铁建工承建的荆门西站站房面积约4万平方米，是湖北省地级市内次于襄阳东站和宜昌北站的第三大高铁枢纽站，站场规模为5台13线。中铁武汉电气化局负责荆荆高铁站后“强电”系统集成工程，施工内容包括全线电力、牵引供电、“四电”配套房屋和附属工程，以及设备安装、联调联试、试运行等。
　　自2021年6月进场施工以来，中铁大桥局施工团队以打造省内铁路样板工程为目标，推行“科学组织、快速施工、倒排工期、聚力攻坚”工作理念，在全线第一个启动预制场建设，在同期开工的标段中实现率先取得梁场国家生产许可证、率先完成无砟轨道施工等多个率先。以现代化、数字化、规模化、智能化、标准化为抓手，建成荆荆高铁全线最具现代化、最大面积规模的梁场，单日可完成3榀箱梁预制，单月最高可生产近90榀箱梁，并以平均每日架设3榀箱梁的工效，完成全部箱梁架设任务，较施组计划提前一个月。
　　荆荆高铁荆门西站造型以“凤舞荆楚、振翅高飞”为主题，大吊顶为双曲面，整体呈现振翅欲飞的态势，挑檐动感流畅。为完美呈现主题，中铁建工项目团队在站房双曲铝单板挑檐等细部采用三维激光扫描辅助建模下料方式，保证了挑檐成型后平整顺滑、弧度流畅。在主体结构钢筋密集、结构复杂的节点核心区施工中，不断跟踪测量和校正精度，在实现站房主体结构精准牢固的同时，为后续装修装饰施工创造了良好条件。
　　荆荆高铁在荆门西站与在建的沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁连接，在荆州站接入汉口至宜昌铁路，未来通过襄阳至荆门高铁可连通郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁，区域路网地位十分重要。随着该项目开通运营，荆门市接入全国高铁网，湖北中部地区铁路网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好地辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有积极意义。 （姚思超 冷朝乾 张勇 李云艳）