综合消息 近日，中铁工业旗下中铁装备研制的“江汉平安号”（中铁1468号）双护盾硬岩掘进机在郑州顺利下线，“江汉开拓号”（中铁1466号）单护盾硬岩掘进机在四川德阳基地成功通过验收。这两台大直径TBM的相继下线，标志着引江补汉工程机械化施工迈入新阶段。
　　引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源项目，从长江三峡水库引水入汉江丹江口水库，完工后将使南水北调工程和三峡工程紧密联系在一起，连通长江流域、汉江流域和京、津、华北地区。工程沿线地质条件复杂，具有大埋深、长线路、大洞径等技术特点和“高地应力、高水压、高岩石强度，断层多、地下水多”等地质难点，面临强岩爆、突泥涌水、大断裂、软岩变形、高温、有毒有害气体等多重挑战，目前在我国长距离有压引调水隧洞中单洞长度最长、洞径最大、综合难度最高。全线共投入10台硬岩掘进机，掘进段总长123公里。
　　“江汉平安号”TBM开挖直径11.93米，总长约180米，掘进总长度约16.6公里，应用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装2标。该设备搭载多项智能化技术，具有超前探测、智能掘进、安全高效可靠等优点。设计团队还为其搭载了超前地质探测系统、卡机预警系统、刀具状态检测系统等多项创新技术。自主研发的TBM-SMART智能掘进系统，可自动评估地质状态和设备的健康状态，并设置掘进最佳参数，保证TBM掘进的安全、高效。
　　“江汉开拓号”TBM开挖最大直径12.23米，整机长度227米，掘进总长度约12.17公里，应用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装6标。该设备最小转弯半径800米，适应最大坡度10%。设计团队针对该标段地质难点进行了专门设计，通过采用盾体偏心、刀盘扩挖、双速减速机及盾体减磨设计，增加了护盾卡机预警和评估系统，能最大程度降低潜在施工风险。 （杨格 薛巧蕊）