国庆节前夕，国务院国资委、人力资源社会保障部共同召开中央企业先进集体和劳动模范表彰大会，中铁大桥局常泰长江大桥CT-A2标项目经理汤忠国获评中央企业劳动模范。由他负责的常泰长江大桥在历时5年建设后，于6月9日实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功在江上“牵手”。
　　自1997年参加工作以来，汤忠国先后参加了芜湖长江大桥、蒙华铁路荆州长江公铁大桥、沪苏通长江大桥等10余座大型桥梁施工管理工作。多年来，他带领项目团队在长江上不断刷新桥梁建设新纪录，不断攀登桥梁科技高地，在交通强国、制造强国、科技强国的新征程上奋勇前进，先后获得江苏省五一劳动奖章、中华全国铁路总工会火车头奖章、荆州市五一劳动奖章和中国中铁优秀项目经理等荣誉。
　　勇攀桥梁科技高地
　　常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，主跨达1176米，科技含量高、技术复杂、施工难度大，建成后将实现“四个世界首创”，创造“六个世界之最”。
　　有多大的跨度，就得有多牢固的桥墩承载。大桥6号主墩沉井横桥向长95米，纵桥向宽57.8米，以5552.28平方米的横截面积，打破了沪苏通长江公铁大桥28号墩沉井、29号墩沉井保持的世界纪录，是世界在建最大水上沉井基础。6号主墩塔高350米，是世界在建最高桥塔。6号主墩沉井最大入土深度达48米，其中粉质黏土层总厚度达21米，水下施工难度位居全线所有标段中之首。
　　施工过程中，汤忠国带领项目团队开展科技创新，精心组织“超大跨度、超高塔、复杂环境下的深水基础桥梁”施工。开展6号主塔墩基础底节钢沉井精准着床施工，创造了国内水中超大型沉井着床精度控制的新高度。打造BIM沉井监测云平台，实现沉井施工可视、可控、可测。为攻克深水基础施工难题，项目部采用了中铁大桥局自主研发的大型沉井水下取土机器人，解决了盲区取土的难题，较计划工期提前100天。
　　主塔柱施工阶段，项目部采用中铁大桥局和合作单位共同研发的XGT15000-600S全球最大塔机，实施大节段分块吊装，大大提升现场施工效率和主塔建造质量。在录安洲专用航道桥施工中，汤忠国带领项目团队针对大跨度钢桁拱桥架设展开技术攻关，积极探索BIM、大数据、云计算、物联网等技术的集成运用，研发专用航道桥施工监控监测系统，为施工全过程提供实时数据预警。
　　坚持“效益提升、价值创造”
　　“全线每一个重要节点都要由我们大桥局率先完成，这也是项目部快速施工的要求。”汤忠国说，“我们一直以来都坚持目标导向，抢先完成第一根钻孔桩插打、第一个承台施工、第一节钢梁架设等关键节点任务。”在汤忠国看来，快速施工并不完全依靠资源投入来推进，做好提前谋划更能够提升施工效率。
　　项目进场之际，汤忠国即落实“开局即决战，起步即冲刺”的快速施工理念，在筹划“两区三场”大临建设的同时，提前储备钢材20000吨，实现了沉井中标后三个月即完成制造和拖运任务，创造了中铁大桥局大型沉井制造最快纪录。
　　时间就是成本。汤忠国根据桥址处上部以粘性土为主的地质特点，优化施工方案，用大型抓斗船开挖沉井下方13米硬塑黏土方案替代原定的沉井吸泥方案，缩短工期约3个月，直接降本增效约5000万元。
　　他始终坚信“没有亏损的项目，只有亏损的管理”，坚持宏观微观并举，采取多种措施提质增效，加强周转材料和返还料管理，合理配置现场机械资源，严控现场经费。项目开工至今，内部材料周转利用率达65%以上，有些材料在本项目周转达4次以上。在他的带领下，常泰长江大桥“加强周转材料管理，提高周转材料利用率降成本”典型案例获中国中铁项目管理效益提升典型案例创效大赛三等奖，项目荣获中国中铁“大商务管理先进项目部”称号。
　　打造一流施工队伍
　　常泰长江大桥是检验尖端技术、引领行业发展的世界顶尖桥梁建设平台。汤忠国以先进的理念、科学的制度、有特色的活动，把各路英才汇聚到项目建设团队之中，知名院士、卓越工程师、大国工匠、高技能人才共同凝聚起“常泰力量”，向桥梁建设的禁区突破。
　　为解决建设过程中的关键技术难题，项目部邀请相关领域院士、大师和专家学者组建大桥咨询专家团队，发挥智囊作用，把控建设脉搏、理清创新思路，开展专家评审。常泰长江大桥现场设有桥梁结构健康与安全国家重点实验室，结合国家重大桥梁工程项目实践，开展桥梁结构健康与安全应用基础领域的前沿技术、共性技术、关键技术研究和装备研发。
　　汤忠国注重发挥劳模、工匠和高技能人才的“火车头”作用，建立赵政劳模创新工作室，积极开展“导师带徒”活动，引导工人群众学技术、钻业务、强本领、求创新、比贡献，共同推进工程建设。
　　在激发产业工人积极性方面，汤忠国带领项目部建设600平方米的产业工人培训中心，通过培训形成共同的理想、共同的信念、共同的管理、共同的标准，将数千名来源不同、技能基础各异的产业工人拧成了一股绳，汇聚起“常泰力量”。
　　推进“平安常泰”建设
　　作为常泰长江大桥项目安全生产第一责任人，汤忠国坚定学习贯彻落实总体国家安全观，在大桥建设过程中筑牢安全管理的每一道防线，打造“平安常泰”。
　　他积极创新安全管理方式，带领团队运用先进的信息化手段，建立远程视频监控系统、智能违章抓拍系统和智能识别定位系统，提高安全管理质量。创新推行项目全员安全积分制管理、吊具安全色管理、“三项安全条件核查”等工作，极大提高项目安全管理水平。积极推进网格化管理，使安全管理责任到人。强化青年安全示范岗建设，有效开展青安岗“吹哨行动”、知识有奖问答、隐患排查随手拍等主题活动，充分发挥青安岗岗员专业特长，为项目部安全生产贡献青年力量。
　　在大桥施工现场，关于安全管理的措施随处可见：塔吊上安装有防碰撞系统，门吊和塔吊等特种设备上安装有黑匣子，在电梯上安装有智能安全监控系统，在移动模架及节拼架桥机等大型设备上安装有应力监控系统，可实时查看主梁应力、支腿垂直度、支腿反力、风速等。项目部还研发了智能造塔机系统，具备安全监测、智能养护、环境监测“三大监测”功能和人员管理、视频监控、功效分析、质量管理“四大管理”功能，全面提高施工工效和安全质量管理水平。这些安全管理举措的落实落地，都是汤忠国“始终把安全管理工作放在第一位”的体现。
　　2020年至2023年，项目部连续四年获得江苏省级平安工地，同时获得“全国青年安全示范岗”、湖北省及江苏省“2021年度青年安全示范岗”、公司“优秀群安员示范岗”等多项安全荣誉。 乔宣