广东汕头讯 6月18日，中铁大桥局参建的潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目主桥以“毫米级”精度合龙。至此，榕江南河两岸的汕头和揭阳成功“牵手”。
　　京灶大桥项目总长约3110米，其中主桥为全线控制性工程，长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢—砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径350米。两个主塔高约126米，塔柱断面形状设计为钻石型，并采用汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计，“双花”盛开寓意“汕揭同源，花开连城”。
　　为实现大桥合龙段边主梁精准对位，合龙前项目团队对合龙口进行了长达32小时连续观测，综合考虑可能出现的误差因素，提出精准的合龙段主梁配切长度，并在合龙前一天精确调整合龙口状态，使其充分满足平顺合龙条件。面对温度变化对合龙精度影响大的施工难题，项目团队通过在钢梁等位置预设温度传感器，定期监测桥梁的温度变化趋势，在达到适宜温度后，迅速吊装锁定合龙段边主梁并完成体系转换，最终最大施工偏差仅2毫米。 （付孟）