近逢岭南阴雨连绵，乍暖还寒。骤然放晴，在这金贵的春光中，我读到一本好书，名曰《长安的荔枝》，作者是马伯庸，这个故事与长安有关，与岭南有关，因而引起了我的兴趣。
　　“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，这句诗我们耳熟能详。在读过《长安的荔枝》后，我才明白其中的“一骑”是何等不易。书中讲述了长安小吏李善德被人设计，接下一个烫手山芋，要在三天内将十斤新鲜的荔枝从相隔两千余公里的岭南运往长安。这个距离放到现在，坐高铁只需七八个小时，坐飞机只要两个多小时。而在一千多年前，只能靠驿卒快马传递，当时的传递速度按每天200公里计算，最少也要10天以上的时间。李善德一路颠沛流离，甚至险些丧命，最终在朋友的帮助下勉强完成任务，却因直言不讳得罪了人，导致被贬岭南，从此躬耕垄亩，不问世事，却也阴差阳错地躲过了安史之乱。
　　2018年7月，我自西安大学毕业，如书中主人公李善德一样，南下两千公里抵达岭南，来到了我工作的第一个项目——广州地铁21号线，项目正位于善德采摘荔枝之地——全国著名的荔枝之乡广州增城。那年12月28日，广州地铁21号线开通运营的首通段工程，就包括我们修建的两站两区间。
　　在通车前，建设单位组织全线参建人员试乘，大家怀着激动的心情齐聚增城广场站。崭新的车站内，绿色的天花铝板和带有荔枝图案的红色柱子体现着浓浓的荔枝文化。大家置身于亲自建造的车站内，站立在传承千载的荔城土地上，聆听着激动人心的讲话，回顾着一幕幕建设过程中的故事，共同见证了荔城焕发新生的历史性一刻。随后，大家迫不及待地通过闸机上车试乘，始发站出发没多远，地铁便跃出地面，进入了地上区间。轨道之上，列车飞驰，远处的青山稻田与近处的商户人家在眼前闪过，行至项目部门口的朱村站，我们齐齐下车，在站台留下了珍贵的合影，当时我们就身着“荔枝红”的统一服装。
　　沧海桑田，时空交错，书中千百年前的景象冲出脑海，浮现在我的眼前：官道之上，马蹄飞奔，气氛萧杀，沿途岭南的山川风物湮没其中。生死时刻，善德丝毫无心山水，只盼着岭南到长安的距离能短一点、再短一点，脚下的骏马能快一点、再快一点……
　　一眼千年，善德兄且看，如今的大地阡陌交通，全国各处朝发夕至，交通发展使世界变得更小，使人们变得更近，不用长作岭南人，也能日啖荔枝三百颗。我想，以后每当五六月份从容惬意地吃起荔枝时，我都会想起这个久远的故事，关于善德，关于岭南和长安，也关于我自己。我们每一个小人物都有微光，虽然渺小，但只要能为祖国的交通版图“处处交通”贡献自己的一丝绵薄之力，也算是薪火相传、接续奋斗了。我也相信，未来的交通方式会发生翻天覆地的变化，我们抑或是后人眼中的善德呢，犹未可知。