杭昌高铁黄山至南昌段 南昌讯 12月27日，中铁二局、三局、四局、八局、隧道局、建工、北京局、华铁、工业等单位参建的杭昌高铁黄山至南昌段（简称杭昌高铁黄昌段）开通运营。
杭昌高铁黄昌段是我国“八纵八横”高铁网重要连接线，起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市，正线全长约290公里，共设11座车站，设计时速350公里。
建设过程中，中国中铁参建单位科学组织，精细管理，先后克服松（软）土路基、深路堑、高桥墩、连续梁、道岔梁、线路跨既有铁路等施工难点，经过三年半艰辛努力，取得圆满成果。在联调联试过程中，仅用7天时间，列车即提速至385公里/小时，创造了中国铁路上海局最快达速记录。轨道几何状态平均TQI值（轨道不平顺质量指数）上下行分别为1.51毫米、1.49毫米，刷新中国铁路上海局管内双块式无砟轨道动态验收最好成绩。
杭昌高铁黄昌段建成后连接合福、沪昆、昌吉赣、宁安等高速铁路，串联“英雄城”南昌、“瓷都”景德镇、“古徽州”黄山市，途经鄱阳湖、黄山等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等世界级黄金旅游线，对完善路网结构、促进沿线经济发展具有重要意义。
（李亮 黄世忠 李星雨 姚吉祥 宿志强 王陶 刘凯 付涛 杜金彪 张妹妹）
成自宜高铁 四川宜宾讯 12月26日，随着G8738次列车从宜宾站驶出，中铁二院勘察设计，二局、三局、五局、六局、八局、九局、大桥局、武汉电气化局、建工、北京局、科研院参建的成自宜高铁开通运营。
成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市、资阳市、内江市、自贡市、宜宾市，接入宜宾站，线路全长261公里，是四川省首条设计时速350公里的高速铁路，全线共设12座车站，其中成都东站、自贡站为既有车站。
建设过程中，项目团队共同树立了桥梁新丰碑，建成世界最宽和跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥——宜宾临港长江大桥。该桥全长1742.1米，也是世界首座采用公路和高速铁路平层布置的桥梁。打造了空铁联运新典范，首次将时速350公里高铁引入机场，使天府机场站成为世界上首座列车以时速350公里直接下穿航站楼、滑行区和跑道的综合交通枢纽工程。创造隧道施工新纪录，建成中国最长时速350公里单洞双线高瓦斯隧道，即全长13.34公里的白云山隧道（位于四川内江市资中县、威远县境内）。
据悉，成自宜高铁开通运营后，成都东至自贡、宜宾站间最快分别51分、73分可达，对于进一步完善四川省高速铁路网、加速提升成都与成渝中部地区城市的互联互通水平、便利沿线人民群众出行、推动川南城市群与成都都市圈融合发展具有重要意义。
（张舒 赵尧伊 李颖 王志丹 张鹏波 王元鑫 高书磊 吴晓彭 后云川 李维康 李钢 李红彦 李洁 李沐霖 雷成宸 赵海峰 刘有 吴可越 凌紫昕 仵亚兰 林莹娟 万德才）
隆黄铁路叙永至毕节段 贵阳讯 12月21日，中铁二院勘察设计，中铁八局、武汉电气化局、科研院等单位参建的隆（昌）黄（桶）铁路叙永至毕节段（以下简称叙毕铁路）开通运营。
叙毕铁路全长189公里，设计时速120公里，是单线Ⅰ级铁路，全线桥隧比为86%。线路北起四川省泸州市叙永县叙永北站，向南经云南省昭通市镇雄县、威信县，终至贵州省毕节市毕节东站，海拔高度从四川盆地的358米抬升至云贵高原乌蒙山腹地的1573米，是一条串联川滇黔、行走在山间云端的“钢铁大动脉”。中国中铁有关单位承担了该项目全线设计，部分路基、桥梁、隧道，站后“四电”，以及第三方检测等任务。
叙毕铁路途经区域工程地质条件复杂、施工环境险峻、质量安全风险极高。其中斑竹林隧道为全线施工风险最高控制性工程。该隧道位于云南省威信县境内，全长12.78公里，穿越9条断层，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比56.7%，最大埋深570米，存在高瓦斯、突水、突泥、岩爆、浅埋及断层破碎带等风险。中铁二院设计团队和中铁八局施工团队协调配合，持续攻坚克难，采取超前地质预报监控量测常态化等方式，确保各类风险安全可控，同时成功研发“隧道软弱围岩变形预测装置”等10余项专利技术，为隧道安全施工创造了新的辅助手段。
据悉，叙毕铁路作为西部陆海新通道西线工程，开通运营后，为西南地区至北部湾出海口提供了距离最短的货运通道，推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路有机衔接，对促进沿线区域经济社会发展，巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴具有重要作用。
（张舒 雷成宸 李佳鑫 杨萌 邹姣 郝瑞智 邓德彬）
①12月26日，中铁三局、武汉电气化局、广州局、北京局、华铁等单位参建的汕（头）汕（尾）铁路汕尾至汕头南段通车运营。汕汕铁路全长约162公里，设计时速350公里，本次开通运营线路全长约142公里。图为列车通过雷岭河特大桥。
许嫣然 龙广 徐昌州 李亮 张丹丹 康衡 满国建 摄影报道 
②12月26日，中铁十局、电气化局参建的福建龙岩与广东龙川铁路龙岩至武平段开通运营，至此革命老区、原中央苏区县——武平县结束无铁路的历史。
吕雪莹 梁园兴 陈希 吴琼 陈向东 黄远航 摄影报道 
③12月26日，中铁二院勘察设计、电气化局参建的广西首条跨海湾高铁新建防城港至东兴铁路开通运营。图为列车通过西湾跨海双线特大桥。
张舒 尔轩 摄影报道
