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发布日期:2023年07月06日
“一切工作到项目”——记“全国工人先锋号”,中铁六局雄商高铁站前五标项目部
文章字数:1,378
  坚持“一切工作到项目”,从参建河北省第一条高速铁路——石太客专,到国家重点工程——雄商高铁,中铁六局雄商高铁站前五标项目部多年来始终致力于国家铁路“大动脉”的建设事业,奋斗担使命、匠心筑精品。项目部的前身是成立于2008年的第九项目部,后来因承揽和邢铁路项目更名为和邢项目部;2022年10月正式更名为雄商高铁站前五标项目部。历经十五载光阴,项目部共参建了多条重点铁路工程项目,建设铁路里程300多公里。多年来,项目部聚焦管理提升、提质增效这“一个主题”,找准聚焦聚力的攻坚方向,取得了一系列成果。
  攻坚克难,建设铁路通道
  项目部2015年承建了邢和铁路工程,克服了重重困难,创造了全线“第一桩”“第一涵”“第一隧”“第一座连续梁”开工等施工纪录。建成后的邢和铁路,成为了邢台的一条便捷高效的现代化物流运输“致富通道”。同时该工程作为国家“公转铁”战略实施的关键项目,极大缓解了临近干线公路运输压力,有效减少运输过程中的环境污染,助力打赢“蓝天保卫战”。
  2022年底,项目部承建了国家重点工程——雄商高铁,即京雄商高铁雄商段。该工程是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京港(台)通道的重要组成部分,是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。建成后,该工程将激活带动沿途城镇经济,助力京津冀地区协同发展。
  精益求精,追求创新发展
  心心在一艺,其艺必工;心心在一职,其职必举。多年来,项目部在工程建设中披荆斩棘,攻克一项又一项难关,靠的是对工匠精神的传承。项目部不断发掘新技术、新工艺,技术创新取材于现场、服务于现场,极大地提高了生产效率、降低了环境污染、提升了施工质量、减少了施工成本。在和邢铁路跨南水北调输水渠特大桥(79.92+136+79.92)米连续梁施工中,由于传统暖棚法在冬季施工中会增加施工成本、耽误工期,项目部创新研究出“连续梁智能电热丝加热模板养护混凝土施工技术”,将智能温控阻燃(碳纤维)电热丝、阻燃玻璃棉、阻燃铝箔布、智能温控电热毯等材料构建成一个整体的加热保温空间,对混凝土进行加热保温养护。该工法在保证施工质量安全、保护环境的前提下,降低施工成本,每一悬浇段混凝土早期的养护时间节约4天。该技术获中国公路建设行业协会“2020年度公路工程工法”。
  勇于担当,不忘初心使命
  “贵公司自进场以来,全力配合我方工作安排,提出了宝贵、有效的建议;与当地人民群众和谐共处,充分履行了央企的社会责任,专业能力和服务态度赢得我方高度信任与广泛好评。”这是雄商高铁业主对项目部的评价。项目部自进场以来,迅速推进各项管理工作,短短两个月,便因在征地拆迁和疫情防控工作中表现出的专业能力、履行的央企社会责任,赢得了地方高度信任与好评,收获了地方政府赠送的表扬信和锦旗,不仅展现出央企的能力担当,更彰显出项目部为员工谋幸福、为企业谋发展、为社会创价值的初心使命。
  近五年,项目部依托在建工程,在人民日报客户端、新华社、北京日报、河北日报、山西日报等国家级、省部级媒体发稿30余篇次,各大媒体转发200余篇次,13次登上学习强国平台,并被中央电视台新闻频道宣传报道,彰显了中铁六局建设者的责任担当、工匠精神。项目部先后荣获“全国铁路总工会工人先锋号”、“全国优秀质量管理小组三等奖”、中国中铁“节能减排标准化工地”等荣誉,2018年被授予河北省建筑行业工程质量最高荣誉奖——“安济杯”奖,今年五一节前被中华全国总工会命名为“工人先锋号”。 李波 牛彦春 周雅茹