▲近日，中铁工业旗下中铁科工研制的1800吨桥面吊机在巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-2标段完成动载试验及该标首节段钢桁梁架设。桥面吊机自重约1000吨，额定起重量1800吨，桥面以下起升高度55米，桥面以上起升高度1米，将在马鞍山公铁两用长江大桥完成1200-1800吨36个节段吊装任务。马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥采用主跨均为1120米的三塔两跨钢桁梁斜拉桥，为世界最大跨度三塔斜拉桥，也是世界上钢梁最长的公铁两用钢桁梁斜拉桥。 席江岳 张晗 摄影报道