格鲁吉亚第比利斯讯 近日，中铁工业联合中铁隧道局共同研制的全球最大直径全断面硬岩掘进机“高加索号”,在格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道施工中，掘进突破5000米大关，达总里程的56.4%，掘进任务完成过半。 
　 “高加索号”TBM开挖直径达15.08米，整机长182米，总重3900吨，最大装机功率9900千瓦。研发团队首次在硬岩掘进机上采用了同步掘进拼装技术，并配备了主动铰接、双向旋转刀盘、双速减速机等针对性设计，能够实现主机姿态的精确调整和不良地质条件下的快速脱困，确保设备高效掘进施工。 
　 格鲁吉亚南北走廊KK公路项目主隧道区间全长9068米。“高加索号”TBM自2021年9月始发掘进以来，中铁隧道局团队科学管控、合理组织，克服了土层软弱、有毒有害气体突涌、地下水发育等不良地质，以及高寒地区冬季施工周期长等不利因素，取得了TBM日最高进尺20米、单月最高进尺420米的佳绩。 （遂轩）