山东青岛讯 近日， 随着最后一块中板精准落位， 由中铁八局承建的全国首座桩撑体系装配式地铁车站—青岛地铁6号线朝阳路地下两层岛式车站顺利拼装完成。
　 朝阳路地下两层岛式车站现浇段位于车站两端， 长70米；预制装配段位于车站中部， 长148 米。装配构件共计 74 环、410块， 最重的顶板构件长度超过 10 米， 重 67 吨， 拼装总重1.66万吨。
　 桩撑体系的装配式车站施工在全国尚属首例， 施工中需攻克桩撑体系拆换撑与大型预制构件拼装协同作业、 拼装台车跨越桩撑体系内撑、 梁板柱等结构构件全预制装配化、中板在狭小空间旋转翻身等系列重大施工难题。
　 针对施工难题， 中铁八局项目部联合有关部门和专家，积极开展技术攻关， 实现了台车在装配式车站的预制中柱、中纵梁影响下的纵向行走， 自动跨越桩撑支护体系中的钢支撑； 实现了狭小空间下预制构件的旋转、 翻身、 定位和安装精度调整。研制出适用于装配式车站中板侧墙接续支撑的预应力顶伸装置等多项专利， 先后获得发明专利授权 2 项， 国际专利授权 1 项， 实用新型专利授权16项， 国家级QC成果一等奖1项。 （王光伟）