福建莆田讯 近日，全国首台超大断面土压平衡和插刀式双模硬岩顶管机“天妃四号”，在中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程施工现场顺利贯通首条通道，标志着国内首次采用该型设备下穿铁路施工取得新突破。
　　莆田火车站配套预埋了工程（F2线）和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道。涉铁预埋工程主要由3条下穿交通通道组成，采用4台超大断面矩形顶管机和两台盾构机施工。其中，东侧通道全长778米，顶管段长212米，呈3‰下坡依次下穿在建福厦线和既有杭深线莆田站。
　　为满足施工需求，中铁二局为项目量身打造了开挖断面宽12.6米、高7.65米的“天妃四号”超大断面土压平衡和插刀式双模硬岩顶管机。该设备强大的破岩能力和掘进效率既能满足在复杂地质条件下的施工要求，又能大幅度减少掘进施工对地层的扰动，有效保障了既有杭深铁路的运营安全。同时，相比盾构施工，在同等截面积下，顶管施工的矩形隧道比圆形隧道可以更有效地利用空间；用于人行、车辆等的地下通道施工时，也不需再进行地面铺平工序，既节约时间又可降低工程造价。
　　施工过程中，针对岩层强度高、孤石分布多、穿越既有杭深铁路次数多、顶管顶部距离既有铁路营业线近等一系列难点，中铁二局建设者积极组织资源，提前研判风险，确保了施工生产全过程有序可控。（白玲 孔含秀）