印度尼西亚雅加达讯 当地时间7月15日，印尼雅万高铁德卡鲁尔车站至动车所间走行线首组接触网腕臂成功安装， 标志着由中铁电气化局承建的雅万高铁接触网上部网内施工全面展开。
　　据悉， 雅万高铁四电工程项目按照中国技术标准进行设计并使用中国设备， 其中直接向高速列车供电的接触网系统采用了中铁电气化局自主生产的 “简统化” 接触网装备。
　　“简统化” ， 即接触网零部件及安装 “简单统一标准化” ， 具有 “三统、 一提高” 特性， 即 “统一技术参数、 统一并简化装备结构形式、 统一并减少零部件种类， 提高关键零部件服役性能” ， 是拥有完全自主知识产权的中国标准接触网。目前， 该产品已在国内的京哈高铁北京至沈阳试验段、 京张高铁崇礼支线、 浩吉铁路、 盐通高铁等铁路项目中 “服役” ， 稳定可靠， 各项指标均符合 《高速铁路接触网运行维修规则》 铁路标准要求。
　　在15日当天的施工中， 项目部技术人员根据测量数据修正了腕臂计算软件参数， 对本段支柱腕臂进行了计算和模拟装配， 达到设计标准并导出腕臂配制各部位参数。预配车间内， 由中铁电气化局自主研发的数控腕臂预配平台通过计算机、 自动控制技术实现自动测量， 腕臂管自动切割、 打孔。
　　雅万高铁雅加达至万隆区间长度142.3正线公里， 全线采用全系统、 全要素的中国高铁体系，腕臂共计7605套， 全部由中铁电气化局研制生产。中国标准接触网在海外高铁项目中首次成功应用， 对推动我国高铁装备走向世界具有重要意义。（冯震 郭永良）