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喜迎二十大 档案颂辉煌
1949新中国铁路建设
1959北京站建成
1960宝成铁路第一条电气化区段建成
1950成渝铁路开工
1951抗美援朝铁道工程总队
1952成渝铁路、天兰铁路先后通车
1953共庆抗美援朝胜利
1956宝成铁路 全线通车
1954第一座黄河铁路大桥开工
1957武汉长江大桥通车
1958黄河老桥发生险情周恩来总理视察
1963京广铁路抢修
1967眉山车辆厂开工建设
1970成昆铁路通车
1974电气化工程局恢复建制
1975风火山上展开科学研究
1971青藏铁路修建指挥所成立
1976唐山地震救援
1961成昆铁路重要指示
1962兰新铁路铺到乌鲁木齐
1964北京站工程档案有关文件
1965学习雷锋活动
1966贺龙元帅视察
1968南京长江大桥铁路桥通车
1969钻研科技知识自制机械模型
1972阳安铁路通车
1973坦赞铁路建设中两国领导人视察
1977庆祝党的十一大胜利召开
1978太焦线临管运营
1979花溪双曲拱桥通车
1980铁路中小车站设计
1981宝成铁路洪灾抢修
1982石太电气化铁路全线通车
1983京秦铁路提前铺通
1984大秦铁路军都山隧道勘测
1985第一台铺架机制成试用
1986北京地铁应用“浅埋暗挖法”
1987大瑶山隧道贯通
1988株洲大桥竣工
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发布日期:
2022年06月16日
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1968南京长江大桥铁路桥通车
文章字数:212
◀1968年9月,南京长江大桥铁路桥通车。南京长江大桥铁路桥长6772米、公路桥长4588米。大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥长1577米,是我国完全依靠自己力量在长江上修建的第一座公铁两用大桥,曾荣获全国铁路科技大会优秀科技成果奖、国家科学技术进步奖特等奖等多个奖项,是继武汉长江大桥后,新中国建桥史上的第二座里程碑,开创了我国自力更生建设大型现代化桥梁的新纪元,与“两弹一星”一起被列入国家重要成就项目。左图为南京长江大桥全景(中铁大桥局提供)。
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