江西兴国讯 近期在兴国永磁磁悬浮技术工程试验线上，红白色调的“兴国号”磁悬浮列车正穿梭其中开展车辆调试。这一项目由中铁六院作为联合体牵头人承建，2021年2月启动实施。车辆调试完成后，预计将于今年7月正式进入通车实验阶段。
　　“兴国号”磁悬浮列车采用悬挂式单轨结构，设计时速为80公里，其最大特点是首次将永磁磁悬浮技术应用于空轨车辆。试验线正线全长约0.8公里，均为高架线路，采用单线设计，并预留双线条件及远期运营条件。此外，项目采用EPC（设计、采购、施工一体化）模式，充分发挥了设计在整个工程建设过程中的主导作用。
　　永磁磁悬浮空轨项目是继常导磁悬浮、超导磁悬浮之后，发展的又一种新型轨道交通模式，我国具有完全自主知识产权。永磁磁悬浮技术由江西理工大学于2014年首次提出，2021年中铁六院联合体承建并设计了该技术成果落地转化项目——兴国永磁磁悬浮技术工程试验线。相较于传统悬挂式胶轮单轨交通，永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点，爬坡
　　能力更强，也更为节能；而相较于常导磁悬浮交通，永磁磁悬浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点， 无磁污染，优势明显。
　　作为国内第一条永磁磁悬浮技术工程示范线，兴国永磁磁悬浮技术工程试验线的建设兼具科研创新性、 挑战性和示范性。该项目的顺利推进，对于发展永磁产业和红色旅游经济具有重要的社会效益和经济效益。 （王鑫）