3月1日，中铁九局一公司吉高项目部完成复工后首片预制箱梁浇筑，全力跑出施工生产“加速度”。自进场以来，项目部以党建为引领，党员干部站在施工生产重难点关口，带领员工突破一个个施工难题，在松花江畔用拼搏奋斗生动地诠释了勇于跨越、追求卓越的企业精神。

　 开工即决战　党员勇争先

2020年10月，机器的轰鸣声划破了大山的寂静，标志着吉高项目正式开工。一公司承建的吉林至长春延长高速大蒲柴河至烟筒山段01工区位于吉林省敦化市境内，全长30.04公里，施工段属于松花江流域，一年中有5个月的结冰期，水文地质条件复杂。面对艰难的施工环境，项目还未开工，有的协作队伍就像泄了气的皮球，打起了退堂鼓。“大家都是精兵强将，只要我们团结一心、撸起袖子加油干，一定能把项目干好！” 党支部书记袁伟鹏坚定地鼓励大家。
开工伊始，便遇“拦路虎”。项目施工的东金沟松花江特大桥是全线重点控制工程，所在地势起伏跌宕，施工难度大。其中首桩位于二道松花江河道内，桩位地层结构复杂，卵石层平均层厚达9米，地下径流大，桩基施工护筒无法跟进，坍孔频发，难以钻进。项目部连续多次组织召开专题会议，确定利用现场有限资源，采取钢护筒跟进，配合振动锤下护筒，护筒超前跟进，配合泥浆护壁保护桩侧土体稳定。
为啃下这块“硬骨头”，项目党支部成立党员课题攻关领导小组，先后确立了东金沟松花江特大桥主墩桩基施工、承台墩身施工、0号块施工等攻关课题，制定《党员攻关课题手册》，让党员干部在最重要的施工节点、最艰苦的施工任务中打头阵，采取可行性措施，确保各项施工任务稳步推进。
2021年3月25日，经过项目全体员工争分夺秒抢工，圆满完成东金沟松花江特大桥连续梁水中主墩基础21a-5首桩灌注5月7日、19日，分别完成滩头村松花江大桥首个墩柱浇筑和东金沟松花江特大桥水中主墩桩基全部施工任务，提振了全体员工敢打必胜的信心和决心。

　 党建促共建　施工“加速度”

　 项目部施工标段处在松花江三湖自然保护区和三县交界处，全线林地林木采伐手续办理烦琐，环保要求高，征拆推进艰难。2021年6月和7月经历两次暴雨，导致施工进度受到严重影响，标段内施工生产全面滞后。面对不利局面，项目部及时与公司沟通并成立工作组，通过优化资源配置，逐渐逆转劣势局面。
　 同时，项目党支部积极开展党建共建活动，着力推动施工生产顺利推进。与敦化林业局松江中心林场、金顺矿业党组织，以“辉煌百年史，共筑中国梦”为主题，联合开展庆祝建党100周年党建共建系列活动；与敦化应急管理局、敦化林业局松江中心林场、森林消防九中队等单位联合组织开展防洪应急救援演练，与属地企业部门建立了良好的救援协作关系，为工程建设平稳有序推进奠定了良好基础。吉高公司在现场检查中对项目部在逆境中担当作为、争先争胜的作风给予表扬。
2021年9月17日，项目部完成东金沟松花江特大桥连续梁22号墩右幅0号块浇筑任务，标志着连续梁上部结构正式步入施工正轨，这也是蒲烟高速公路第一个浇筑的0号块。至2021年末，全线涉及122公顷原始森林已全部采伐完成，项目基本达到全面施工条件，同时也满足了业主A类节点工期要求。项目部在业主2021年11月、12月信用综合考评中进入前三，并获得敦化市政府颁发的“敦化市重点工程先进单位”荣誉奖牌。
　 袁伟鹏介绍，今年，项目党支部围绕“喜迎二十大、永远跟党走、奋进新征程”主题，制定了丰富的党建活动路线图，决定以推动建立“我为群众办实事”长效机制为抓手，积极带领群团组织，铆足干劲，以实际行动，为全力推进项目施工生产按下“加速键”。 李春景 黄婷婷