复杂山区铁路选线理论方法、关键技术及工程应用
　 该技术成果取得复杂山区铁路选线理论方法与关键技术的重大突破，构建了以“一套减灾选线理论方法”+“三大减灾选线支撑技术”为核心的复杂山区铁路选线设计成套技术。整体技术已直接应用于6300公里复杂山区高铁（占全国高铁1/5），获授权发明专利36件，获中国铁道学会科技进步特等奖1项，引领了我国复杂山区铁路的技术进步。