初秋的云南洱海之滨，烟雨迷濛。宾川县大营镇甸头村引洱入宾工程水利公园纪念碑前，来自中铁五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标、2标项目部的员工整齐排列，鞠躬以示敬意。“传承引洱入宾精神，铸造滇中引水丰碑！”铿锵的誓言回荡在苍山翠柏间。

当年早立愚公志

　　引洱入宾灌溉工程碑上铭刻着“一洞穿峻岭，化为苍龙滋旱坝；二水越深涧，尽成甘霖润黎民。人民饮水思源，后世子孙不忘”。30多年前，中铁五局五公司近千名建设者来到大理洱海之滨，担负引洱入宾老青山隧洞施工。
　　回忆当年工程建设，现在是汽车驾驶员的高家友感叹不已，“我当时在引洱入宾里面搞出渣，隧洞里面风压情况不好，要用手掏，像我们这种小个子掏的时候，要把脑袋扎到水里面，才能把渣子捞起来搬上斗车。”
　　“那个年代和现在的开挖技术、设备相比简直天壤之别，隧道里的架厢都是用的木材，现在是用钢拱架，我们的工人基本上是在水淹到半个身子的环境中工作，一泡就是8个小时，下半身发生溃烂，往往是头天晚上涂点消炎药，第二天照常上班。”曾经参建引洱入宾工程，如今又奋战在滇中引水的建设者邵泽勇说。
　　老青山隧洞长7745米，斜井有555级台阶，作业环境恶劣，施工难度极大，工人们一干就是7年。在2000多个日夜里，他们共通过13个地质断层，战胜和治理了140多次塌方、16股大涌水。
　　1992年5月19日，老青山隧洞全线贯通。时任大理州委书记在祝捷大会上称赞他们具有艰苦奋斗、不屈不挠的献身精神，敢打硬仗恶战的英雄气概，挖山凿洞不止的现代愚公风范，并说“铁五处建设者们建树的丰碑与苍山洱海同在，永远铭刻在大理州人民的心里”。
　　“能够参建像引洱入宾这样的工程，应该是每一个水利工程学子梦寐以求的。”五公司副总经理、滇中引水大理Ⅱ段施工1、2标项目经理刘玉府说。引洱入宾老青山隧洞精神深深扎根在他的心中，也伴随着他一路成长。
　　他参建的大五山隧洞，是牛栏江—滇池补水工程第一长隧，全长36.14公里，集涌水、突泥、涌砂、断层、软弱围岩于一体，号称“五毒”隧洞，2013年9月通水。刘玉府经常和同事们说：“大五山我们都干完了，以后干什么项目都不怕。”

老将再战薪火传

　　2018年8月，刚刚建完黑龙江干流堤防工程，刘玉府便接到通知，来到即将启动的滇中引水项目。
　　中铁五局承建的大理Ⅱ段1标、2标，管段主体工程为隧洞，主洞总长30.93公里，8个支洞总长4.94公里。其中海东隧洞主洞全长25.29公里，是全线五大长隧之一，具有地下水位高、涌水突泥风险高、软岩变形风险高、有毒有害气体风险高、断层穿越风险高等特点，被称为“五高”风险隧洞。
　　复杂多变的地质环境及带来的施工风险，让刘玉府感到了不小的压力。不过回忆起当年的梦想，能够如愿回到引洱入宾工程所在地参与工程施工，为国家基础设施建设和云南人民的期盼贡献自己的力量，他又激动无比。
　　“隧洞距离引洱入宾最近处不过数百米，根据引洱入宾的施工经验，我们提前对可能出现的软弱围岩、大涌水等复杂地质变化进行了预判。”刘玉府介绍说，开工伊始，项目领导团队就制定了“平安滇中、信誉滇中、效益滇中”的目标。
　　在宾川当地娶了媳妇的高家友再次来到洱海之畔建设引水工程，他表示非常激动。如他一样重回洱海之畔参建引水工程的老师傅还有好几位。不仅如此，薪火相传，后继有人，他们的一些子侄也接过父辈的旗帜，来到这里建设引水工程。
　　海东隧洞2号支洞施工队长李君的父亲是引洱入宾项目开挖工。父亲退休后，李君按照父亲的意思参加了建筑施工队伍。“我父亲说当年人们要站在齐腰深的水里面开挖支护，确实是很困难，就是靠一股精神支持。”从当年的毛头小伙子，到今天独当一面的施工负责人，李君、何军等人的成长历程，就是引洱入宾精神代代传承的生动写照。
　　李君负责指挥施工的海东隧洞2号支洞全长756米，Ⅴ、Ⅵ类围岩占比达94.26%，隧洞围岩破碎、地下水丰富，施工难度大。2019年3月，洞内渗水量开始不断增大，最大达到每小时400立方米，拱顶坍塌风险极高，洞外排水环保压力骤增，施工举步维艰。李君与同事们加强现场勘察、日夜研究，最终制定了砂袋反压回填的方案，同时加强超前地质预报，结合超前灌浆堵水、超前注浆加固等方式，终于克服困难，于2020年2月27日掘进到主洞。
　　3号支洞长仅720米，坡度却达23.38度，高差近300米，相当于98层楼高。4号支洞的围岩全部是Ⅴ级围岩，涌水量特别大。参加过大五山隧洞突击施工，现在负责海东隧洞3号、4号支洞现场管理的项目副经理何军，把这些困难当作对自己业务素质的极限挑战。他在大五山斜井隧洞的施工经验上，带领技术人员研发了以斜井绞车系统布置、三岔口的布置为代表的一系列工法，克服了施工困难。

青春落笔绘海山

　　 从引洱入宾到牛栏江滇池补水再到滇中引水，这支队伍把一个个“不可能”的施工难题变成现实，用精品工程展现了中铁五局“铁军”风采。今年7月，又有一批新鲜的血液注入这支所向披靡的队伍。
　　海东隧洞5号支洞全长1576米，坡度较陡且一坡到底，高差约132米。负责这里施工的作业队长冉龙重，早已是工作中的骨干，并成为年轻人的工作导师。他言传身教，带领年轻人在实践中学习，在工作中传承引洱入宾精神。一群90后的年轻人正在他的带领下坚守深山之中。
　　今年3月份，超前探孔发现涌水量变大，每小时达到540立方米，5号支洞只好暂停掘进，开始超前固结灌浆。斜井施工抽排水难度大、灌浆难度大，为保证安全，冉龙重不分昼夜值守现场，一盯就到了6月份，隧洞施工才逐步恢复正常。年轻人看到冉龙重的付出，读懂了坚守的意义，以前的“工地偏远太苦”“出行不便”等抱怨声再也没有出现。
　　在新老员工共同努力下，海东隧洞0号支洞提前合同工期280天安全掘进到主洞；5号支洞取得连续5个月常规开挖月超200米，最高达248米的佳绩；8月5日，海东隧洞0号下游至1号上游主洞段，提前合同工期188天贯通，成为全线第一个贯通的支洞与支洞区间。目前，项目部完成隧洞主洞13771米、支洞4834米掘进，成为滇中引水工程施工的领跑者。同时，项目部坚守工程质量和生产安全两条底线，打造生态工程，实现安全零事故、质量零缺陷、环水保零污染，先后荣获云南省总工会五一劳动奖状、大理市安全生产先进单位等称号。　谭文峰 田佳欣