天津讯 8月11日，目前我国出口欧洲的最大直径（12.2米）土压平衡盾构机“中铁977号”在中铁工业旗下中铁装备天津公司顺利通过在线验收，将用于意大利那不勒斯-巴里高速铁路项目建设。这是继法国巴黎地铁16号线、意大利CEPAV铁路项目、波兰希维诺乌伊希切隧道、丹麦哥本哈根Sydhavnen地铁线延伸线项目之后，中国高端装备服务欧洲市场的又一杰作。
　　意大利那不勒斯-巴里高速铁路项目的隧道总长12.8公里，最小转弯半径2000米，最大坡度12‰，建成后将成为连接东海岸的巴里与西海岸的那不勒斯的重要铁路干线。根据前期勘测，项目隧道轴线广泛分布甲烷等可燃气体，施工过程防爆安全要求极高，增加了施工设备设计难度。同时，隧道最大埋深达400米，且地层最大压力8bar，对土压盾构施工造成很大困难。
　　中铁装备凭借雄厚的技术实力，为该项目量身打造出“中铁977号、978号”两台土压平衡盾构机。本次下线的“中铁977号”整机长度约122米、重量约3300吨。针对瓦斯地层，设计人员采用了符合欧洲标准的防爆设计，以应对有害气体风险。除此之外，在设备上创新采用新型结构装置，增加掘进稳定性，能够确保盾构机在特殊地层中快速安全掘进。 （报讯）